乌江收费站作为南京地区普通公路治超卡口试点单位，已建成运行4个多月。近日，厅公路局局长张立早到该站实地调研了联合治超工作。
　　调研组观摩了乌江收费站超限执法系统的使用和超限查处的流程，仔细查阅了治超执法文书台账，现场察看了卸驳载场地和收费道口的建设改造现状，听取了乌江收费站联合治超项目建设背景、执法现状及下一步打算，对乌江收费站的收费、治超一体化管理给予了充分肯定。
　　张立早就收费站通行费征收和超限治理一体化工作提出了要求：要正确理解通行费征收政策——收费站不仅为公路的建设、养护提供资金保障，也是调节交通流量、强化公路管理的重要节点，在现行财政制度下，各级公路部门仍然要充分利用收费公路政策，并强化公路通行费征管工作，为公路事业可持续发展提供支撑；要高度重视收费站联合执法工作——收费是为公路的建设和养护提供资金，治超是保护路产路权，两者的目的是一致的，公路部门要认真领会收费站联合治超工作要求，充分发挥收费站卡口作用，严控公路违法超限运输行为，保护群众的生命财产安全，更好地为人民服务；要加强人员的管理——要根据新的形势适时开展系统性、针对性的业务培训，提升执法人员业务素质和政治理论水平，树立良好的公路执法形象；要进一步完善超限执法操作系统——实现收费、治超信息的相互融合、资源共享，更好地为基层执法人员提供更便捷的操作系统，提高办事效率。