5月12日，国际桥梁及结构工程协会（简称国际桥协）2014年度杰出结构工程奖揭牌仪式在泰州大桥现场举行。省委常委、副省长徐鸣和国际桥协主席代表、国际桥协副主席高铉武教授分别致辞并共同为杰出结构工程奖揭牌。省政府副秘书长陆永泉，国际桥协代表、副主席葛耀君教授和专职秘书长尤铁坡先生出席仪式。省交通运输厅厅长游庆仲主持仪式。

国际桥协成立于1929年，现有4200名会员，来自100多个国家和地区，是目前会员国最多的国际土木类协会，其宗旨是促进国际学术交流、推动国际行业和社会范围内的结构工程技术进步。2014年9月，在西班牙马德里举行的国际桥协第37届年会上，泰州大桥工程被国际桥协杰出结构评审委员会授予2014年度杰出结构工程奖。这是泰州大桥继获得英国结构工程师学会2013年度最高奖项——卓越结构工程大奖后，荣获的又一个重量级国际奖项；也是我国继卢浦大桥、水立方后第三个获此殊荣的项目。国际桥协杰出结构委员会评价称，泰州大桥创造了跨越长大距离的工程建设新突破，引领了多塔连续长大悬索桥建设新时代。

在省委、省政府和交通运输部的正确领导下，在泰州、镇江两市和省有关部门的大力支持下，由江苏交通控股公司投资和运营、省大桥指挥部组织建设的泰州大桥于2012年11月25日建成通车，建设工期为5年。大桥全长62.088公里，全线采用双向六车道高速公路标准。大桥建设期间，国内外桥梁专家和广大桥梁工程管理者、设计者、建设者以及科研人员齐心协力，攻坚克难，成功创造了包括三塔两跨桥型，水中沉井基础深度，纵向人字形、横向门式框架结构钢塔高度，W形主缆架设长度以及钢箱梁同步对称吊装等五项世界第一，为中国桥梁建设发展史再树丰碑，有力推动了中国和世界桥梁工程界的持续发展。围绕工程建设开展的一系列科技创新取得了丰硕的成果，先后开展专题研究88项，高质量完成了国家“十一五”科技支撑计划项目和部省联合攻关项目的各项研究，取得的科研成果获省部级科技进步奖12项，国家专利25项，获颁国家级工法1项、省部级工法15项、江苏省地方标准7项、软件著作权7项，出版专著4本、形成产业基地4个。由这些成果所形成的一套完善的多塔连跨悬索桥建造技术体系、方法与标准，将为今后世界范围内建设多塔连跨悬索桥夯实工程理论和实践基础。

国际桥协杰出结构工程奖是目前国际桥梁工程界公认的最高奖项，专门授予全世界最具创新性的桥梁和建筑结构，泰州大桥获此殊荣，充分展示了江苏强大的科技创新能力，体现了江苏“工匠精神”。国际桥协选择泰州大桥现场举行这项国际桥梁工程界的重要活动，不仅是泰州大桥的荣誉，更是对江苏和全国桥梁工程多年成就的充分肯定，将极大地提升江苏在全国乃至世界范围科技创新方面的影响力和含金量，对进一步促进我省跨江大桥等工程建设技术创新也将发挥更大的推动作用；同时，鉴于特大桥梁建设涉及到江苏加工制造业等相关产业，通过在泰州大桥举行国际桥协杰出结构工程奖现场揭牌仪式，必将进一步扩大泰州大桥这一创新工程、品牌工程的知名度，也有利扩大江苏乃至中国制造业的世界影响，有利于推进江苏和中国制造业更好地走出去。

泰州大桥通车近三年半来，累计通行车辆3313万辆；日均达到2.7万辆，比通车之初增长了1倍多。大桥建设所带来的经济社会效益不断显现，江苏省乃至长江三角洲地区高速公路网络布局得到进一步完善，泰州港、常州港等沿江港口及开发区实现了两岸港口资源共享，长江岸线资源得到有效利用，沿江综合运输走廊服务能力不断提升。泰州、镇江和常州三市实现了隔江“握手”，加快步入“同城化时代”，三市间行程时间缩短了约40%，百姓出行更加便捷。

泰州市政府、江苏交通控股公司以及泰州大桥建设、设计、施工、运营管理单位的代表参加了仪式。