昨天上午，伴随着钻机的轰鸣声，五峰山过江通道公路接线工程在扬州市沿江地区开工建设，这标志着我省将新增一条过江通道。

五峰山过江通道公路接线工程是我省“五纵九横五联”高速公路规划网“纵三”的组成部分，它起自京沪高速与沪陕高速交叉的正谊枢纽，路线向南跨越芒稻河，经过扬州市广陵区头桥镇西，在镇江市丹徒区高桥镇顺接五峰山公铁合建大桥，跨长江后与铁路桥分离，向南经镇江新区东，止于泰镇高速与江宜高速交叉的大港枢纽，路线全长33.004公里，共设置互通式立交6处、主线收费站2处、服务区1处。全线采用双向八车道高速公路标准建设，南北半幅主线收费站之间设计速度为每小时100公里，其余路段设计速度为每小时120公里，计划于2020年建成。

五峰山过江通道公路接线工程处于我省中轴线上，北接京沪高速，南联沪宁高速，是十分重要的过江通道。该项目的建设，有利于进一步完善长三角和我省高速公路网络，对推动长江两岸经济社会快速发展、融合发展，推动宁镇扬一体发展，促进扬子江城市群建设等，都具有十分重要的意义。（记者 王槐艾）

本文刊于2017年10月12日《江苏工人报》2版