12月20日，宿州至扬州高速公路江苏扬州段通过交工验收，具备通车条件，我省将新增一处出省快速通道。

江苏处于“一带一路”交汇点和长江经济带龙头，为促进区域经济社会融合发展，我省努力构建内外通达、便捷高效的现代综合交通运输体系，全力打造省际互联互通高速道路。今年建成了宿州至扬州、徐州至明光高速公路江苏段，苏皖之间新增4处出省通道，同时开工建设了对接浙江的宜兴至长兴高速公路江苏段。目前，我省已形成20多处对接上海、浙江、安徽和山东的省际高速出入口。明年将全面推进宜兴至长兴高速公路江苏段建设，努力打造苏浙省界绿色生态长廊，同时将开工建设溧阳至宁德高速公路江苏段，力争开工高淳至宣城高速公路江苏段，进一步促进与安徽道路的有效衔接。

宿州至扬州高速公路江苏段是我省高速公路网规划的重要组成部分，分为宿迁段、淮安段和扬州段，三段都与安徽省路网衔接。其中，扬州段起于苏皖省界仪征市大仪镇老坝村，止于扬州市润扬北路，路线全长22.771公里。项目于2014年12月全面开工建设，2017年12月建成。全线采用双向四车道建设标准，设计行车速度120公里/小时，路基宽度28米。全线设互通立交3处，蜀冈主线收费站1处、陈集和刘集2处匝道收费站，服务区1处，项目概算投资约17.08亿元。

该项目的建设，有利于进一步打通苏皖省际通道，加强江苏与安徽两省之间的交通经济联系，有效提升扬州市区域中心城市地位，充分发挥宁宿徐通道的功能，均衡过江交通流量，对促进沿线地区经济社会协调发展等具有十分重要的意义。

目前，淮安段已于11月18日通车，宿迁段于今日通车，扬州段力争年内通车。待江苏段全线通车后，皖北、河南方向的过江车辆可直接通过润扬大桥过江，将进一步发挥润扬大桥的过境通道功能，同时有效缓解南京过江通道压力。