3月15日，104国道浦泗立交至南京二桥段（即浦仪公路西段）工程可行性研究报告审查会议在南京召开。

该项目作为夹江通道项目，是《国家公路网规划（2013-2030年）》中104国道的重要组成部分，对贯彻国家长江经济带发展战略，保障国道畅通，构筑南京绕城公路，完善南京沿江地区路网、促进沿线经济社会发展等具有极其重要的意义。目前，南京市交通部门正在开展工程可行性研究，组织开展了21项专题研究及召开了桥隧方案论证会，其它相关工作也在紧锣密鼓推进。

项目路线起自104国道与205国道交叉的浦泗立交，向东与永利铁路交叉，与南浦路、浦珠路交叉，与规划的滨江大道交叉后，跨越上坝夹江，经八卦洲，与规划的和燕路过江通道相交，止于南京二桥八卦洲互通北，与南京二桥连接，路线全长约12公里。审查会原则同意全线主线采用双向六车道一级公路标准建设，设计速度为100公里/小时。全线设置浦泗立交、八卦洲西枢纽、八卦洲枢纽3处枢纽型互通，南浦路、浦珠路、五一河路3处出入型互通。并要求进一步深化人非系统的安全性分析，完善方案设计。建设工期初定为四年。（仇继跃）