南京铁路枢纽工程建设指挥部来扬召开桥梁附属工程现场会
发布日期:2017-04-28 00:00 浏览次数: 字体:[ ]


 4月27日,上海铁路局南京铁路枢纽工程建设指挥部施工标准化观摩会在中铁十四局连镇铁路项目部召开。上海铁路局建设处、质监站有关领导参加会议,中铁十四局集团公司党委副书记刘庆民、华东指挥部指挥长刘永成、安质部部长张广宪出席会议,连镇、宁启二期、尧化门货场等施工单位项目经理、总工等人员,各监理单位、设计单位、设计桥梁专册等相关单位领导共180余人参会,现场观摩了小型构件预制厂、小型构件制作安装和绿化示范段,中铁十四局连镇七标项目经理杨仕彬在会上做了经验交流。

 在小型构件预制厂,中铁十四局七标项目总工王亮向与会人员介绍了预制场的整体规划和建设情况。重点讲解了小型构件预制过程中采用的先进工艺:即钢筋加工数控机床、混凝土浇筑一体机、自动振动台和自动喷淋养生系统等。

针对小型构件制作安装,王亮重点介绍了遮板和栏杆安装工艺以及安装后调校的方法,并进行了现场观摩。中铁十四局连镇铁路项目部坚持样板引路,落实首件评估制,对遮板、栏杆等预制、安装进行工艺性试验,优化施工工艺、机械组织、人员配置等,并对遮板模板进行改装,大大的提高了生产效率。工人有条不紊的施工博得了观摩人员啧啧称赞,大家纷纷掏出手机拍摄、录像。

“小型预制构件标准化程度高,我们也找到了自身的差距,回去后要按照这个标准抓好落实。”某施工负责人说。“严格落实了工厂化的要求,提升了质量,能把桥梁附属工程做到像主体工程一样实属不易。”建设处一位领导这样说。在观摩现场,参会人员分别谈了体会和收获。

 在跨宁启特大桥桥底绿化示范段现场,王亮介绍了绿化植物种类、配备方式、株间距、苗木成活率及覆盖率的施工工艺。绿化前置的做法,既节约了成本,又达到了绿色环保的目标,受到了与会人员的一致好评。

 随后,参会人员来到会场召开交流会。中铁十四局党委副书记刘庆民致欢迎辞,中铁十四局连镇铁路七标项目经理杨仕彬就小型构件预制安装及绿化工作进行了经验介绍,全体人员观看了路基施工和小型构件制作安装过程视频,建设处、质监站两位领导就标准化提了相关要求。

 最后,指挥长史良洪总结。他说,中铁十四局优化小型预制构件厂布局,采用定尺胎模提高钢筋绑扎精度,采用比选砼配合比提高砼外观质量,采用大规模养护喷淋技术提高砼养护质量和工作效率,编制质量控制小册提高作业人员质量意识和规范施工作业,注重细节管控,融合长江文化,比选确定栅栏采用基础的点缀板+波形栏片的形式,效果非常好。同时,他强调,桥下绿化示范段成果的取得落实了标准化管理中的首件评估制度、工艺性试验制度,现场作业标准及过程控制,注重细节管理,弘扬了工匠精神,加强文化建设。这些经验,值得各标段学习借鉴,有些管理方法、手段经过总结提炼,可以在全线推广。

连镇铁路北起连云港市,南经扬州市,横跨长江,纵贯江苏省苏北、苏中、苏南地区,是上海铁路局优化江苏省铁路网建设的重要组成部分,也是江苏省政府顺应民众呼声,推动苏中苏南融合发展,促进国家“一带一路”和沿线开发战略深入实施的一项重点工程。


(扬州市铁路办)


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