在2017年度江苏省交通行业优秀QC成果发布会上的讲话
中国交通企业管理协会副秘书长 王义民
首先，我代表“中国交通企业管理协会”对江苏省2017年交通行业优秀QC成果发布会成功召开，表示衷心的祝贺！
江苏省是全国交通行业开展优秀QC成果方面的领跑者。全国交通行业QC成果活动优秀省份有：江苏、山东、河北，从布局来看，更偏重于经济发达的地区，比如说沿海一带；相对集中于经济发展的核心区域，比如长江流域、珠江流域等，开展群众性质量活动较为活跃。但在全国交通行业中还存在没有开垦的处女地，比如说西藏、新疆、青海等，在这些方面我们确实还存在一些短板。江苏在全国交通行业这方面，确实是标杆。我也非常感谢金厅长、吴会长，对中交企协工作的大力支持。
每年全国申报的部级成果大概800多个，今年的6月初，我们将在合肥召开部优QC成果专家评审会。在此基础上，根据国家给我们的名额（20个），按照１比３的比例，推选出进入现场发布的优秀成果（60个），再向国家进行申报。回顾“十二五期间”，全国交通行业优秀QC成果总量是3462家，“信得过班组”是290家；向国家申报145个“国优”小组，申报的“信得过班组”是80家；QC小组活动带来的直接和间接经济效益共17.3亿元，其中很大一个板块是我们江苏的，确实非常优秀。
借此机会，通报两个情况，协会今年的工作重点，以及交通部近期工作的动态。一是协会今年继续完成部委托的关于高级经济师的评定工作，这项工作已经持续了十几年了，各位如果要申报经济口的高级职称，可以按国家规定的有关流程来向我们申报。二是今年的工作重点将放在两个板块上，一个板块是团体标准的制定，今年计划列了２２项。去年，我们在国家标准委的团体标准的信息发布平台上发布了１６个标准，今年在合肥的会议上，重点要讨论两个标准， “中国交通行业QC小组活动准则”和“全国交通行业星级现场评价准则”。同时，我们根据企业要求，也在组织研究和讨论有关“校车”、“长途汽车站”服务标准以及“一级高速公路服务区”等标准。另一项核心工作是企业诚信建设。去年４月２９日，交通部在南京召开的“全国交通企业诚信建设会议”，这项工作，部里投资了５０００万，委托交通部规划院信息中心搭建信息平台。平台将对一些违规行为和不良行为纳入黑名单。但是对红榜如何来评定，部里就授权给我们，让我们来开展这项工作。我们已经争取了国家商务部的诚信建设的授牌和授权，今年计划在全国交通行业评定３０家能够达到AAA信誉等级的交通企业。另外，我们还按照国家发改委和民政部的第三批“脱钩”的要求，向部提交了脱钩方案。脱钩之后，我们的党务工作归国家机关工委管，业务上归交通部监管。区别在哪呢？我们的干部任免、行政编制，部里不再管了，但总体工作还是在部的监管之下进行。还是为会员单位提供服务，为政府提供决策参考作为核心工作。
关于部里有关工作动态很多，简单说一下近期24-27号四天。
４月２４日，小鹏部长和杨书记带着部里有关司、局，以及国家民航局、国家邮政局、国家铁路局有关负责人到雄安新区调研工作。调研期间，与河北省省委书记和省长进行磋商，并签署了战略合作协议。也就是说，国家部委雄安新区的建设上，我们“交通先行”确实是走在了前面。小鹏部长提出“找准定位、主动谋划、主动对接、主动服务，部省合力做好雄安新区的交通规划建设”，雄安新区所涉及到的各种交通基础设施的建设和运营，确实是要提前谋划。应该说，我们交通部在空港建设上，三年前就已布局。北京建设第二机场就是为雄安新区建设的配套工程，国家在４月１号公布了雄安新区发展战略的布局。小鹏部长率部进驻雄安新区进行调研，为交通领域的发展也带来了机会。
４月２５日，传堂书记主持召开了座谈会，主要是劳模和先进青年的座谈，为“五一劳动节”和“五四青年节”。会上，给予了劳模和先进青年的示范作用进行了表彰和肯定。杨书记在会上提出了“要打造交通工匠精神”。而“交通工匠精神”如何来落地？通过今天的发布会，我们能够看出，我们的员工通过开展质量管理活动所做出的奉献，我认为这就是一个“工匠精神”的缩影。所以说我们还要继续抓好群众性质量管理活动，充分发挥工匠精神，做好本职工作。
４月２６日，小明副部长对云南、广西、四川、贵州四省交通厅厅长和主管安全工作的副厅长进行约谈。主要是针对云南临沧“３.２事故”、广西南宁“４.１０事故”、贵州开阳“４.１７事故”进行约谈。要牢固树立安全第一的理念，吸取事故教训，举一反三，要落实安全生产责任制，要真抓实干，严防死守。安全形势确实非常严峻，在昨天（５月９日）又约谈了内蒙和黑龙江两省，可以预见下一个约谈的省份是山东，昨天威海发生了重大恶性事故。隧道内发生事故造成１２人死亡。全国交通事故新闻媒体的曝光引起社会震荡非常强烈，我们每年进行大数据汇总，这一数字是非常惊人的。近几年，每年全国交通事故死亡基本处于３２万-３６万人。那么国际上是一个什么概念？去年，全球道路交通安全死亡１０２万（我国是３２万），我国就占到３１.３７％，这就暴露出我们在安全上存在很大缺陷。这次江苏的发布，我们没有看到安全方面的课题。安全是我们交通服务特性的第一要素，希望今后还要往安全方面多关注，要从抓末梢因素，把安全工作控制好，使我们的企业不发生事故，使我们的省份不发生事故。
４月２７日，交通部发布了“交通部促进科技成果转化暂行办法”，一共提出了４４条措施，至少是我们今天会议发布成果可以说是科技成果的一个组成部分，我们可以从４４条中找到支持我们开展QC活动的方针政策，以及支持落地的有关政策要求。
最后，借此机会，祝各位领导身体健康，万事如意！