京杭运河湖西航道北段疏浚工程南起沛县房村，北至二级坝微山船闸下游，总长27.3公里，该段航道处于苏、鲁两省交界位置，工程建设环境比较复杂。航道原维护等级为六级，是苏北运河唯一一段未达到二级通航标准的航段，船舶搁浅和航道堵档现象时常发生，为充分发挥湖西航道的经济效益和社会效益，彻底打通江苏水运的北大门，省交通运输厅航道局决定对这段航道按II级通航标准实施改扩建。

　　工程自2016年3月份开工建设，由于工程处于两省交界，地域环境复杂，工程按先易后难的原则逐段实施。至2017年4月，完成了江苏境内（15.047公里）航道疏浚，完成土方262万方，完成工程投资约8000万元。

　　2017年6月6日，省交通运输厅航道局在徐州组织召开了京杭运河湖西航道北段（江苏段）疏浚工程交工验收会议，与会代表和专家根据《江苏省内河航道维护质量综合评定标准》要求，首先对工程现场进行了察看和检测，并审阅了工程档案资料，会议认为工程质量优良，同意通过交工验收。

湖西航道北段（江苏段）疏浚工程的交工，大大改善了这段航道的通航条件，避免低水位期船舶搁浅和航道堵档现象，提高了过往船舶的通行效率。