1月5日，随着徐州市、县两级路网中心值班员清脆的鼠标点击声，徐州市公路管理处路网设施运维管理系统正式上线运行。与以往的系统部署上线不同，本次徐州公路处没买一台服务器，没加一台网络设备，在硬件资源上实现了“零投入”，系统的部署时间也由原来的1至2天缩短到了现在不到半小时，省去了硬件架设、网络调试、操作系统安装等环节。这一切都得益于2017年底建成的江苏“公路云”，只需要在“公路云”的管理系统点点鼠标，几分钟就能建好一个应用系统的发布环境。

江苏“公路云”是省交通运输厅公路局在全省“交通云”架构下建设的行业私有云，是“交通云”子云，也是全国首个服务省域范围普通公路行业应用的云平台。它立足于全省普通公路实际生产业务，按照“平台上移、应用下沉”的总体思路，基于交通专网建设，为省、市、县三级公路管理机构提供信息化基础设施云服务。

随着国家信息化发展战略的实施和普通公路行业转型发展的推进，公路部门充分利用大数据、物联网、无人机、机器视觉等新一代信息技术，在路政巡查、桥梁监测、路网运行分析等多个实际业务场景中开展了试点创新，但是服务器、存储、数据库、中间件这些信息系统运行所需的基础设施动辄数十万元，使得信息化准入有了高门槛，很多一线业务生产中的好点子、好方案只能停留在空想，不能付诸实施。

为了打破这一瓶颈，厅公路局于2016年下半年启动了“公路云”的研究建设。建设团队针对普通公路云计算应用需求和体量，组织阿里、华为、VMware、电科华云、青云、曙光、浪潮、联想、烽火等9家单位，开展了IaaS（基础设施即服务）层、PaaS（平台即服务）层和管控系统18类58项指标的针对性评测。根据评测结果，按照《江苏智慧交通信息化系统建设技术指南》要求和“按需建设、适用为主、适度超前”原则，形成了适合我省普通公路行业发展需要的私有云建设方案。2017年10月，经省政府采购中心公开招标，曙光云产品软件、联想服务器中标，其中服务器中标价较协议供货价格低30%；2017年12月28日，“公路云”完成部署调试；2018年1月5日，首个市级应用正式上线。

江苏“公路云”具有统一管理、便捷部署、集中运维的特点，借助统一服务门户，为省、市、县三级用户提供自助式的信息化基础设施云服务，各级信息化管理员仅通过点击鼠标就可以配置出自己所需的计算、存储、网络等资源。平台的运维由厅公路局专业技术团队承担，市、县用户只负责使用，解除了设施运维的后顾之忧，降低信息化运维总体成本。

江苏“公路云”的上线，减少了市县两级信息化基础设施的重复投资，降低了准入门槛，避免了县级信息化“麻雀虽小，五脏俱全”的发展尴尬，同时可以实现软硬件资源的统一监管、灵活调配，提高了资源利用率和系统稳定性。基层一线可以更加聚焦于生产的应用创新，业务上的好想法可以通过应用的迭代开发，快速上线，大大缩短了业务需求对硬件资源的等待时间。随着江苏“公路云”上应用的增多，各种创新的业务管理方式、公众服务手段将能够更好地互相学习、借鉴，形成互促共进的发展局面，助推公路现代化建设进程。（厅公路局）