3月22日，市交通、公安部门共同商讨市区公交路权优先相关事宜。会议研究了我市创建江苏省公交优先示范城市的情况，分析了市区公交路权优先现状与创建目标存在的差距，提出了关于公交路权优先的几点意见：一是在公交线路密集、客运量大的道路上设置公交专用道；二是全域设置公交专用道，不拘泥于某条道路，可在有条件的路段上分段设置；三是在设置公交专用道困难的路段，因地制宜，采取路口渠化，通过公交信号优先、右转车道共用等措施，实现公交路权优先。

近年来，在市委、市政府的正确领导和各有关部门的大力支持下，南通市交通运输局牢固树立“公交优先就是百姓优先”的发展理念，大力实施公交优先发展战略，城市公交得到快速发展，公交形象进一步提升，但在班次密度、服务质量、场站设施保障等方面距离创建目标还有差距。特别是公交路权优先方面，还存在公交专用道缺口大、信号优先空白等问题。下一步，该局将以创建省公交优先示范城市为目标，充分学习和借鉴其他城市好的做法和经验，围绕提高公交出行分担率和市民满意度，以公交行业供给侧结构性改革为抓手，充分发挥现有资源作用，最大限度地满足老百姓的出行需求。（杨姣）