本报讯 （记者 耿文博） 9月6日凌晨，经过中铁十一局集团和中国铁路上海局集团徐州工务段等相关参建单位建设者连续奋战4个小时，徐宿淮盐铁路新建京沪下行线引入京沪高铁施工顺利完成，与京沪高铁实现互联互通，这标志着徐宿淮盐铁路正式接入国家“八纵八横”高铁网。

据悉，将于今年年底实现通车的徐宿淮盐铁路自徐州东站引出，终至盐城站，沿线设11个站，正线全长316.271公里，设计行车时速为250公里，覆盖人口达2600万。徐宿淮盐铁路与京沪高速铁路、徐兰高速铁路、连淮扬镇铁路、盐通高速铁路相连，与连淮扬镇铁路形成徐宿淮扬镇铁路通道，与盐通铁路形成徐宿淮盐通沪通道。线路通车后向北通过京沪联络线联入国家“八纵八横”高铁网“八纵”之一的京沪高速铁路可直达北京，向西通过徐兰高速铁路联入国家“八纵八横”高铁网“八横”之一的新亚欧大陆桥高铁通道。

本文刊于《江苏经济报》9月7日1版