10月26日，由中铁十四局集团有限公司承建的苏州市桐泾路隧道正式开始盾构掘进。该工程盾构直径13.25米，是目前国内最大直径盾构穿越高速铁路项目。

桐泾路北延工程盾构隧道490米范围内连续穿越万顺楼、敕建报恩禅寺、山塘街（山塘河）、沪宁城际高铁、京沪铁路、北环快速路等，计划于2022年建成通车。

“姑苏号”盾构机全长87米，刀盘开挖直径13.67米，重290余吨。扬子晚报/紫牛新闻记者顾秋萍/文 刘福昌/摄

本文刊于10月27日《扬子晚报》2版