11月27日8时10分许，南通站1号站台，G55702次动车组列车缓缓启动，驶向盐城方向，标志着盐通高铁正式进入试运行阶段。8时55分左右，列车抵达盐城站，全程跑了大约42分钟。随后，G55702次动车组列车返回至南通西站。现代快报记者了解到，按照计划，盐通高铁试运行将持续1个月左右，计划于12月底具备开通运营条件。届时，苏中、苏北地区百姓出行更便捷，南通到北京将缩至5小时左右，盐城到上海也有望首次开通高铁。

通讯员 刘钟千 束为 现代快报+/ZAKER南京记者 刘伟娟/文 苏蕊/摄

●●● 体验

南通到盐城，贴地“飞行”

盐通高铁是苏北地区首条全线时速350公里的高铁，因此倍受关注。当天，现代快报记者登上试运行列车，体验盐通高铁的贴地“飞行”。

现代快报记者了解到，盐通高铁正线全长156.6公里，北起徐盐铁路盐城站，南至沪苏通铁路南通西站，设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西等车站。该条高铁于2018年5月1日全线开工建设，今年8月7日完成正线全线铺轨，8月26日开始静态验收，10月23日进入联调联试。截至11月24日，先后开行综合检测列车、动车组等各类试验列车共1143列，检测总里程达52336公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成各项联调联试检测任务，顺利转入运行试验阶段。

“试运行主要是按试验大纲要求，利用不少于1个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。”据铁路部门相关技术人员介绍，试运行使用的列车与正式开通运行的动车组列车基本一致。与正式运营列车不同的是，运行试验列车是模拟办理客运业务。

●●● 便捷

南通到北京将由13小时缩至5小时左右

当天试运行列车上，中国铁路上海局集团有限公司苏北铁路工程建设指挥部副指挥长何建林介绍，盐通高铁开通后，将与徐宿淮盐、京沪等多条高铁线路联通，南通人民出行更便利。届时，南通到北京预计5小时左右。而目前，南通到北京每天开行一趟直达列车，全程要12小时59分钟。

再看盐通高铁的另一端盐城站。目前，盐城到上海还不通列车。待盐通高铁开通后，盐城到南通后，可经由沪苏通高铁通达上海。如此，盐城到上海将首次开通高铁。试运行列车上，望着窗外飞驰而过的景色，何建林称：“希望盐通高铁早日通车，造福包括南通、盐城在内的苏中、苏北地区的百姓。”

值得一提的是，盐通高铁建设，采用的新型后张法预应力混凝土简支箱梁和简统化接触网等多项具有自主知识产权新技术，系首次在国内高铁建设中全线应用，这对提升中国高铁的自主化水平发挥具有重要作用，为跨国合作高铁项目雅万高铁提供可靠技术支撑。

●●● 期待

盐通高铁开通后，江苏沿海大通道将实现贯通

盐通高铁是中国“八纵八横”高铁网沿海铁路的重要组成部分，是服务“一带一路”建设和“长江经济带”的重要交通脉络。

盐通高铁建成后，将与青盐铁路、徐宿淮盐铁路、沪苏通铁路、南沿江城际铁路和通苏嘉甬城际铁路形成“无缝”对接，对完善长三角地区城际网布局，缩短江苏沿海城市间的通勤时间，为江苏沿海开发战略提供强有力的运输保障。这对推动江苏沿海地区加快融入长三角区域，促进苏中、苏北振兴，提高中国沿海铁路通道整体运输能力和运输质量具有十分重要的意义。

待盐通高铁开通后，江苏沿海大通道将打通。为此，铁路各相关部门都在积极准备。据中国铁路上海局集团有限公司南京客运段高铁一车队书记金长耀介绍， 他们正积极做好列车长及乘务员的培训，以及应急处置能力的提升培训等工作，为迎接盐通高铁开通做好充足的准备。

本文刊于11月28日《现代快报》6版