“城区1元、城乡2元，使用‘金湖e出行’App票价打八折。”在江苏省淮安市金湖县银涂镇涂沟客运站，每天往返于银涂镇和县城通勤的陈先生说。据了解，金湖镇村公交通达率100%，并率先在江苏实现全域公交化，形成城市、城乡、镇村、旅游公交一体化运作。
　　金湖县交通运输局局长徐善忠介绍，金湖公交行业体制机制改革后，实现从个体经营到国有运营模式的转变。目前，金湖264辆客运班车、36条线路全部实现公交化营运，让当地群众出行更加经济便捷。此外，全域公交线路规划与全域旅游景点规划一致，保证了景区公共交通通达率100%。
　　据了解，金湖县将全域公交经费纳入政府投资项目，划拨部分土地用于建回车场、充电桩站、公交站台，帮助公交公司自主经营物流园区、驾校等产业，增强企业“造血”功能，为全域公交发展增加资金保障。
　　“金湖的公交游线路真好，一条绿道将景区串点成线。给人‘车在路中行、人在画中游’的感觉。”来自上海的宋先生说。全域公交在城市和镇村之间构建起客流、物流、商流循环通道，把游客带到村里来，把农产品推广到城里去。“农村公路﹢特色产业﹢乡村旅游﹢电商物流”等乡村振兴新模式正逐步把“绿水青山”变成“金山银山”。□ 杜松林 邱忠柱 蔡志明

本文刊于12月16日《中国交通报》5版