3月7日，随着最后一孔箱梁落在海安特大桥1150#-1151#桥墩上，标志着盐通铁路四标中铁北京工程局箱梁架设任务全部完成。
    新建盐城至南通铁路站前工程YTZQ-4标段，由中铁北京工程局承建，线路全长26.1公里，设计速度 350km/h。主要工程内容：海安特大桥（293#墩（含）～1097#墩（含）），桥长26.1Km，简支箱梁制架781孔，连续梁8联，墩柱804个，无砟道床52.198铺轨公里。同时，承担着临标段新增53孔箱梁制架任务。海安特大桥箱梁架设完成，标志着盐通四标段将全面进入无砟轨道施工。
    在疫情防控期间，施工单位在属地政府和盐城市铁路办主动服务下，及时完成复工审批，筹备防疫物资，复工过程中积极筛查及组织拟复工到岗人员的健康情况，并对复工人员开展核酸检测。2月22日快速复工复产，全体建设者一手抓疫情防控，一手抓生产建设，以饱满的斗志投入到盐通铁路大干建设当中，在全面做好疫情防控工作的同时，保证安全、质量稳步推进，为盐通铁路按期完成各项年度建设目标奠定了坚实的基础。

（盐城市铁路办）