何惧高温，激战正酣！经过四天连续奋战，8月4日下午3时，镇江五峰山长江大桥主桥公路钢桥面沥青摊铺全部完成。
    记者从摊铺施工现场获悉，根据工艺要求，最适合沥青摊铺的条件为高温晴朗天气。但是，受今年超长梅雨影响，沥青摊铺中断数日，作为关键线路上的施工工艺，已严重制约大桥验收和通车进度。为此，项目部在雨季紧密筹划，优化调整施工顺序，继续完善摊铺作业人员安全交底和技术交底。扎实推进提升站、沥青站、摊铺机、压路机、运输罐车等设备的日常保养，提前准备防暑降温物品，时刻准备着冲锋一线。
    8月1日起，天气终于转晴，烈日当空，白云万里。上百名工人抓住难得的机遇，每天凌晨4点钟起床，在摊铺温度200℃周围，工作时间超12小时。中午时分，更是热浪滚滚，绿豆汤一口而饮，也难得解渴。
    记者看到，施工现场，热浪袭人，工人们挥汗如雨。太多的工人都是汗流浃背，有的工人衣裤尽湿，全部粘粘在身上。有的工人手上抓着“农夫山泉”，一扬脖子，一瓶水就见底。大桥上尽管不时有风，但阵风穿过，也是发热，反而加速人身上的汗流......桥面上，机器轰鸣，来来往往，时而振动，时而静压，粘稠的下面层上又穿了一层保护衣。
    据介绍，摊铺作业分两层施工。首先在梁面涂刷环氧树脂粘结层，接着铺设3.5厘米厚的直馏浇筑式沥青混凝土，同时撒布预拌碎石。之后，再涂刷一层环氧树脂粘结层，再摊铺3.5厘米厚高温拌和型环氧沥青混凝土。“与普通沥青混凝土相比，该工艺的抗车辙、抗开裂、行车舒适性等性能指标更好，是目前国内推行、国际公认的一种钢桥面铺装的新工艺。”，大桥施工技术人员告诉记者。
    据悉，大桥预计本月开展联调联试，11月底开通运营。

（中铁大桥局项目部、镇江市铁办）