4月14日，由连云港港口控股集团轮驳分公司承建的国内首艘纯电动拖轮“云港电拖一号”轮顺利上水，这标志着我国在拖轮行业技术革新方面迈出了坚实的一步。纯电动拖轮采用磷酸铁锂动力电池组替代常规柴油机组作为主推进动力，不仅安全系数高，还解决了传统柴油机推进的油污染和碳排放问题。该拖轮总长36米，型宽10米，型深4.5米，吃水3.5米。航速不小于13节，工作时长不低于8小时，总电量设计为5000千瓦时，可达到4000马力常规拖轮使用效果。 王健民 尹靓 摄 视觉江苏网供图

本文刊于4月15日《扬子晚报》6版