10月25日，南沿江城际铁路四电标接触网首件工程通过评估验收，标志着南沿江城际铁路四电（通信、信号、电力变电、接触网）各专业首件工程评估验收顺利完成，为南沿江城际铁路明年开通运营奠定了坚实基础。

为提高接触网系统的安全性和可靠性，项目部制定了关键工序卡控制度、关键零部件批次化管理制度和工厂化预配体系，全程跟踪监控铁路建设质量，确保了接触网首件工程一次性验收通过，为统一全线接触网施工技术标准、安装标准、工艺标准提供了重要保证。

南沿江城际铁路线路自南京枢纽南京南站引出，止于太仓市，引入太仓站后通过沪苏通铁路向东接入上海枢纽，设计时速350公里，正线全长278.53公里。该项目是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要骨干线路，将与京沪高速铁路、沪宁城际铁路等共同构成长三角地区向西辐射的大能力客运通道，对进一步拉近江苏地区县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义，同时也将推动沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟等全国百强名县加快融入长三角一小时高铁圈。（苏铁轩 郭凯 周昊）