10月24日，一列满载90TEU徐州市外贸企业出口产品的徐州-连云港81968次铁海联运点到点直达班列从淮海国际陆港铁路集散中心驶出，发往连云港。该快速直达班列全程运输时长约8小时，比散发运输节省了2/3以上的编组站等待时间。这是徐州-连云港铁海联运开行以来首列点到点直达快速班列。

图1：徐州-连云港铁海联运快速班列开行

该趟满载徐州企业生产的工程机械配件、工业轮胎等产品的铁海联运班列在到达港口后将集中上船经海运发往日本、印度尼西亚等东南亚国家，实现商品要素资源在更大范围内的畅通流动。徐州-连云港铁海联运班列自去年11月底首次开行以来，积极开拓和服务徐州本地企业出口市场，在当前全球疫情持续、运力紧张的情况下，通过打造成本低、时效强、稳定性好的服务优势，为徐州当地及周边企业工程机械配件、玻璃制品、三轮车、轮胎等产品出口提供了稳定高效的出口通道，也为越来越多的国家和地区带去新的发展契机。

图2：编组待发的铁海联运快速班列

为确保这次铁海联运点到点直达快速班列顺利开行，徐州淮海国际陆港运营公司积极对接徐州铁路货运中心，科学制定运输计划，协调对接各运输环节，并在徐州北站、车务段、机务段重点支持下，排定装箱计划，确保装箱、集站、运输各环节措施系统有序，有力地保障了班列即时发运。

徐州淮海国际陆港运营公司充分发挥中欧班列平台、铁海联运平台运营优势，通过加强集货装箱、运输组织等环节协调优化，有效发挥徐州铁路运输比较优势，降低区域物流成本，打造更利于外贸企业对外竞争的铁海联运物流通道，有力推动徐州运输结构优化调整。

当前，徐州铁海联运班列已形成徐州-宁波、徐州-连云港、徐州-上海3条稳定开行的线路，创新拓展铁路箱下水、船公司预排箱、CCA全程“一单制”等服务模式，极大提升徐州外贸企业通过铁海联运组织货物出口的便利化水平。今年1-9月，徐州铁海联运班列累计发运徐州市出口货物3100TEU，同比去年增长74.7%。

下一步，徐州市将加速推动徐州-连云港点对点直达班列常态开行，持续提升海铁联运通道能力，充分发挥徐州淮海国际陆港集运优势，打造快捷高效、服务优质，标准化、常态化运行的精品线路，吸引更多的货源通过徐州铁海联运通道东向出海，为淮海经济区外贸企业搭建起一条绿色低碳、高效快捷的铁海联运通道，打造淮海经济区特色的多式联运服务样板。

 （徐州市交通运输局）