2022年11月18日下午，三峰靖江港务物流有限责任公司在靖江召开《泰州港靖江港区新港作业区三峰港务物流码头1#泊位靠泊能力论证报告》专家咨询会，泰州市交通运输局、泰州海事局、靖江交通运输局、靖江经济技术开发区、技术咨询单位中交武汉港湾工程设计研究院有限公司、检测单位南京水利科学研究院等单位代表及5名特邀专家参加了此次会议。会议对三峰港务物流码头1#泊位减载靠泊20万吨开普级散货船舶的能力进行了讨论，对技术咨询单位和检测单位的结论基本认可，会议一致认为三峰港务物流码头1#泊位在满足航道、海事等条件下可安全减载靠泊20万吨级开普船。

开普型船舶（俗称“开普船”），亦称好望角型船舶，通常长度在250-300米，吨位在15-20万吨的巨轮，因船舶尺度较大，无法通过苏伊士运河，只能绕道好望角。目前世界上最大的开普型船舶载重约30万吨。进江开普船主要输运矿砂、煤等货物，因为长江通航能力有限，满载的开普型船舶吃水已超过长江12.5米深水航道维护水深，因此开普船往往会先在沿海港口卸一部分货物，待船舶吃水达到要求后才会进江。每一艘开普船不仅为港口企业直接带来上百万元的经济效益，而且大大降低中转物流成本，有效减少货物在江海转运过程中的污染排放。

三峰靖江港务物流有限责任公司码头拥有7万吨级、4万吨级和2万吨级长江泊位各1个，水工结构按照10万吨级泊位设计，是泰州最大的金属矿石码头，2022年1-10月完成金属矿石吞吐量2595万吨，同比增长5.7%。过去几年，通过一船一议的方式成功减载靠泊多艘12万吨级小型开普船，为20万吨级开普船减载靠泊提供了经验。下一步，三峰靖江港务物流有限责任公司将把码头改扩建为10万吨级码头，经相关专项论证技术可行后码头等级可进一步提升至 15-20 万吨级（减载）。