近日，交通运输部、国家发展改革委发布了《关于公布第四批多式联运示范工程创建项目名单的通知》，江苏省“打造淮海经济区联通‘一带一路’与长江经济带内外贸集拼集运铁河海多式联运示范工程”项目入选。

徐州作为淮海经济区中心城市，是“一带一路”、长江经济带发展战略交汇连接的重要区域，在全国发展整体布局中具有重要地位。“打造淮海经济区联通‘一带一路’与长江经济带内外贸集拼集运铁河海多式联运示范工程”项目依托徐州淮海国际陆港建设，统筹铜山货场、顺堤河作业区“双核”和丰乐作业区、双楼作业区“两点”联动发展，突出创新中欧班列铁水联运回程新线路、突破35吨敞顶集装箱铁水联运的内河船型制约、研发推广新型200TEU清洁能源集装箱多用途船，以铁水联运、江海联运、江海直达、国际铁路联运等为重点，构建双向开放、贯通运河、通江达海的铁河海多式联运体系，着力打造干支高效衔接示范、枢纽联动发展示范，推广专业运输组织示范，深挖存量运力优化示范，共建信息开放共享示范，提升徐州区域中心城市辐射带动能力，有效支撑重大战略的实施。

该项目建成后，将加强徐州中欧班列和公路、水运的联通互动，形成运输方式、运输线路、运输产品互补的现代物流网络，有力推动淮海国际陆港与省内自贸试验区联动改革、联动创新、联动发展，提升徐州区域中心城市辐射带动能力，实现淮海经济区与“一带一路”和长江经济带的紧密连接、协同发展，助力徐州构建陆海内外联动、东西双向开放的全面开放新格局，拓展开放发展潜力空间，服务国家开放大局。

此次江苏入选的多式联运示范工程项目牵头申报企业分别是：徐州淮海国际陆港运营有限公司、上海泛亚航运有限公司、徐州交通控股港务有限公司、徐州东方物流集团有限公司。徐州市海铁联运平台不断完善国际国内多式联运体系，全力打造多式联运示范基地，开工建设淮海国际陆港多式联运集散中心，建成海关监管仓等项目，徐州港顺堤河作业区铁路专用线建成通车，上线运行铁水联运信息系统；不断加强与国际航运公司合作，推行“铁路箱下水”、CCA“一单制”等创新服务模式，将“出海口”搬到了“家门口”，助力淮海国际港务区高标准建设陆港型国际中转枢纽港。2017年12月，徐州至宁波港海铁联运班列首发；2021年11月，徐州至连云港港海铁联运线路开通；2021年12月，徐州至上海港海铁联运班列首开；2022年11月，徐州至连云港港、徐州至青岛分别开行首列点到点直达快速班列，海铁联运再次提速。今年1—10月，徐州海铁联运班列发货量同比增长114.39%。

近年来，我省深入推进多式联运示范工程建设，在全国率先开展运输结构调整示范市建设工作，深入推进多式联运示范创建行动，累计开通示范线路116条，涵盖了我省主要多式联运节点，形成了错位发展、相互呼应、互为补充的良好布局。同时，通过重点打造沿新亚欧大陆桥、沿江、沿海铁水（海铁）联运通道和沿京沪等干线铁路公铁联运通道，创新“内陆集装箱中心”“一单到底”模式等举措，全力推进组织模式优化。此前，我省已有4个项目入选全国多式联运示范工程，分别是：连云港新亚欧大陆桥集装箱多式联运示范工程（首批），南京区域性航运物流中心“连长江、通欧亚、辐射沿海及中西部”多式联运示范工程（第二批），打通大宗物资供应链经济走廊构建“陆港一体”多式联运示范工程（第三批），苏南地区集装箱公铁水多式联运示范工程（第三批）。（厅运管局）