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张靖皋长江大桥锚碇进入正式施工阶段
发布日期:2022-11-24 17:59 浏览次数: 字体:[ ]

继11月19日张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇地连墙开槽施工后,11月22日,大桥北航道桥南锚碇地连墙开槽施工,标志着大桥锚碇施工由试验准备阶段进入正式施工阶段。

 

张靖皋长江大桥由南北两座航道桥组成,共设有四个锚碇。其中南航道桥南北锚碇、北航道桥南锚碇为地连墙结构,北航道桥北锚碇为沉井结构,承担着大桥的巨大水平缆力。

北航道桥南锚碇地连墙外径90米、墙厚1.5米、墙深55.3米。为确保成槽质量,项目建设团队在地连墙施工中采用数据远程发射+视频识别技术,实时查看地连墙成槽深度、铣槽机姿态、垂直度偏差等施工参数,严把千分之二的超深“桶壁”质量误差;为确保近百吨“巨笼”顺利翻身下放,采用一台400吨履带吊和一台260吨履带吊,平稳实现笼体垂直翻转、竖直下放;为提高铣槽精度,采用一台BC40(MC96)和一台BC50(MC128)双轮铣槽机,确保槽段接缝止水效果。

在施工过程中,项目部秉承绿色低碳理念,严格落实保护生态环境措施,建造环保型泥浆工厂,高效利用泥浆,实现废浆全收集处理;同时,将应用BIM技术、智慧化管理和智能化建造技术,打造能指导施工的数字建造综合管理平台,建立质量安全长效运行机制,确保高质量完成项目建设。(省交建局)

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