□ 全媒记者 顾晓平 通讯员 唐益志

北沿江高铁江苏段开工、扬州泰州机场二期扩建工程先导项目开工……今年以来，扬州交通重大项目接连取得重大突破。

扬州地处江苏地理版图的几何中心，是省会南京辐射苏中、苏北的门户，联接苏南、苏北的重要节点城市。扬州交通运输部门围绕基础设施、出行服务、物流服务、智慧交通、绿色交通、平安交通、治理体系、交通文化等八个方面，着力推动实施八项试点示范工程，创建现代综合交通运输体系示范城市，当好“好地方”扬州现代化建设的开路先锋。

建设综合枢纽 提高通勤水平

今年9月，北沿江高铁江苏段开工，对扬州意义重大。这是扬州境内第二条国家级高铁通道，自西向东穿越扬州5个县（市、区、功能区），与既有扬州东站并站。未来，扬州东站将实现北沿江高铁、连淮扬镇铁路、宁启铁路以及规划的扬马城际互联互通，这将进一步巩固扬州区域交通枢纽的地位，扬州将更加深度融入全国高速铁路网，对外交通通勤化水平更高。

到2025年，扬州要初步建成在长三角有较大影响力和示范意义的综合交通枢纽，到2035年，全面建成融入长三角世界级城市群的现代化高质量综合立体交通网。

扬州泰州机场于2012年开航，十年来，累计运营64条航线， 2019年扬州泰州机场旅客吞吐量达到了298万人次，位列江苏全省第6、全国第57，成为全国中小机场发展的典范，为扬泰两地带来巨大的客流、人流和资金流，为经济社会发展带来新的发展机遇。扬州泰州机场二期扩建工程是从“百万级”跃升为“千万级”，按照近期目标年（2030年）旅客吞吐量1000万人次进行设计，将新建一条3200米平行滑行道及相应的滑行道系统，新建T2航站楼9.7万平方米，新增站坪机位合计36个（33C3E），以及相关配套设施。目前，扬州正在加快推进项目初步设计报批工作，力争尽快全面开工。

黄金水道交汇 打造“美丽中轴”

扬州是水运大市，大运河的原点城市，京杭运河与长江两条黄金水道在扬州交汇。

2019年11月，扬州开展绿色现代航运示范区建设，率先启动邵伯船闸至长江口门段29.5公里先导段建设，按照“一带三区多点”的设计，重点实施航运效能提升、运河文化展示、绿色生态廊道营造、南水北调船舶污染防治等四大建设工程。

在加快完成先导段工程的同时，扬州交通运输部门将京杭运河剩余段（江都至宝应段98公里）纳入省交通重点建设项目，推进京杭运河绿色现代航运综合整治二期工程，主要建设内容包括护岸生态化提升、护坡生态修复、锚泊地及服务区工程、桥梁工程及智慧运河工程等。

2021年9月30日，高邮段作为京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程先导段率先开工建设。2022年8月，宝应段开工建设宝应运河大桥和生态护岸工程，到今年年底前，计划高邮段工程实现交工验收，江都段开工建设生态护岸。等工程全部完工后，京杭运河扬州段将成为一条安全畅通、经济高效、绿色智能的“美丽中轴”。

实施“八项示范” 创建示范城市

奋进新征程，建功新时代。目前，扬州交通运输部门正着力推动实施八项试点示范工程，创建现代综合交通运输体系示范城市。

打造立体互联、一体融合的交通基础设施示范。在构建现代化高质量综合立体交通网建设示范方面，提出了规划构建“两纵两横多联多射”融合发展的多层次铁路网，规划构建“1+5+N”机场布局，规划构建功能完善的过江通道群，规划构建以“四环”为主骨架、泛在互联的公路网，规划构建通江达海的绿色水运网。

打造便捷顺畅、人人享有的出行服务示范。包括打造扬州、泰州国际机场旅游航空枢纽示范，充分发挥扬州、泰州及周边地区旅游资源优势，以高品质服务体系为保障，对标先进，打造长三角旅游机场示范工程。建设国家公交都市建设示范，让“公共交通引领城市发展理念”逐步深入人心，让高品质的城市公共交通成为扬州城市一张新的“流动名片”。

打造经济高效、专业开放的物流服务示范。包括打造河江海水水中转枢纽示范、多式联运发展优化调整运输结构示范等，进一步提高港口支撑和服务水平，基本构建“公铁水空”多式联运现代化物流体系，运输结构调整持续优化，铁路、水路货运量占比持续增加。

此外，扬州还将积极打造创新引领、先进可靠的智慧交通示范，节约集约、低碳环保的绿色交通示范，全程管控、保障有力的平安交通示范，服务高效、监管规范的治理体系示范，以及顽强拼搏、甘当铺路石的交通文化示范等。

本文刊于《中国水运报》11月30日7版