智慧信息屏让换乘线路直观可见，“旅游”接驳专线牵引特色产业发展，换乘优惠惠民便民……近日，福建厦门、江苏苏州、广东深圳等地多点发力，推出公共交通换乘接驳新举措。

苏州　更灵活 无缝接驳串联景区社区
　　纵览太湖风光，打卡米堆山下网红民宿，8月正值暑期旅游旺季，苏州市公交集团有限公司吴中分公司开行“民生”“旅游”两条地铁接驳专线，串联起地铁5号线太湖香山站周边社区和景区，既满足居民通勤出行需求，又服务前往环太湖公路观光的旅客，助推当地旅游产业发展。
　　苏州公交集团有限公司吴中公司运输科科长王传林介绍，“民生”公交线途经度假区香山街道大部分成熟小区，覆盖人口约数十万人，高峰发车间隔在10分钟以内，几乎与平峰时段地铁5号线发车间隔同频。“旅游”专线则串联太湖环湖公路与轨道5号线太湖香山站，不少乘客沿此线路纵览太湖风光。
　　今年以来，苏州市以轨道交通为中心，密集调整优化公交线网，推进两网融合。6月份开始，苏州公交集团陆续推出9021M、1010M等22条品牌“接驳线”，串联周边地铁站点，满足市民通勤、休闲、就医、通学等出行需求。其中，9021M线前身“9021路”已串联多个住宅区，同时与4个地铁站点接驳。“结合实际客流情况，通过匹配地铁首末班时间，9021M线将服务时段延长并加密发车班次，进一步强化接驳能力。”该线路运营经理、苏州公交集团第八运营分公司姚利平说。
　　面对市民“希望换乘距离短点再短点”的诉求，苏州公交还在接驳线设置“高峰站”（招呼站），进一步减少乘客步行时间。王传林表示，公交作为公共交通系统的“毛细血管”，线路调整更为灵活。现阶段，公交企业一方面做减法，即删减与地铁重合的长距离线路，减轻运营负担；另一方面通过新辟线路、加密班次、与地铁同步服务时间等方式，强化地铁、公交接驳，让乘客换乘“少等、少想、少走”。
　　截至目前，苏州市14条与轨道交通重复的公交线路已全部完成去重工作。22条公交接驳专线已全部实施到位，通过新辟、优化、加密延时等方式，提升了24个轨道车站的接驳服务能力。同时，苏州轨道交通通过优化行车间隔，调整早晚高峰覆盖时段，不断完善线网运营服务。预计2022年年底，苏州市还会将15个轨道交通站周边的公交站台调整至100米半径范围内，缩短市民换乘距离。

本文刊于8月17日《中国交通报》6版