9月10日，沪渝蓉高速铁路沪宁段项目开启工程招标，招标书介绍，项目计划今年10月开工，标志着北沿江高铁即将进入实质性施工阶段。

新建上海至南京至合肥高速铁路位于我国华东地区的上海市、江苏省和安徽省境内，大致沿长江北岸东西走向。线路起自上海市新建上海宝山站，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市，终至合肥市合肥南站。

其中新建上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站至苏皖省界段，线路长度422.882千米，其中新建线路长度 416.047千米，利用既有长度 6.835千米。含上海枢纽、南通地区、扬州地区、南京枢纽相关工程，新建车站9座、改建3座，配套新建上海宝山、南京北动车运用所，新建扬州东存车场，扩建南通动车运用所，含新建上海至南通铁路太仓至四团段（简称沪通铁路二期）同步实施和并行段，含盐泰锡常宜铁路泰州南站同步实施工程、海门北站地下预留轨道交通同步实施工程。

北沿江高铁是中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的骨干线路、沿海及京沪辅助通道的重要组成部分。该项目建设对实施国家“一带一路”倡议、支撑长江经济带国家战略，优化长三角空间格局，助推区域融合发展，推动铁路客运高质量发展、建设交通强国，提升长江主轴运输能力，满足旅客运输需求，平衡长江南北两岸地区发展，促进经济协同发展等具有重要意义。

（苏州市铁路办）