9月10日,沪渝蓉高速铁路沪宁段项目开启工程招标,招标书介绍,项目计划今年10月开工,标志着北沿江高铁即将进入实质性施工阶段。
新建上海至南京至合肥高速铁路位于我国华东地区的上海市、江苏省和安徽省境内,大致沿长江北岸东西走向。线路起自上海市新建上海宝山站,向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市,安徽省滁州市,终至合肥市合肥南站。
其中新建上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站至苏皖省界段,线路长度422.882千米,其中新建线路长度 416.047千米,利用既有长度 6.835千米。含上海枢纽、南通地区、扬州地区、南京枢纽相关工程,新建车站9座、改建3座,配套新建上海宝山、南京北动车运用所,新建扬州东存车场,扩建南通动车运用所,含新建上海至南通铁路太仓至四团段(简称沪通铁路二期)同步实施和并行段,含盐泰锡常宜铁路泰州南站同步实施工程、海门北站地下预留轨道交通同步实施工程。
北沿江高铁是中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的骨干线路、沿海及京沪辅助通道的重要组成部分。该项目建设对实施国家“一带一路”倡议、支撑长江经济带国家战略,优化长三角空间格局,助推区域融合发展,推动铁路客运高质量发展、建设交通强国,提升长江主轴运输能力,满足旅客运输需求,平衡长江南北两岸地区发展,促进经济协同发展等具有重要意义。
(苏州市铁路办)