近年来，徐州持续推进港口资源集约利用与生态保护融合发展，强化环境污染治理和管控，把绿色发展理念融入徐州港发展的全过程，着力构建“资源节约、能效提升、污染防治、生态保护、管理高效”的绿色、循环、低碳港口运输体系。

图1 蓝天碧水绿树成荫的码头

一、主要做法

一是优化完善顶层设计。徐州市率先启动内河港绿色港口顶层设计工作，编制完成《徐州港绿色港口发展规划（2021-2035）》。结合徐州港特点，以提高港口发展质量和效益为核心，从集约岸线利用、优化运输结构、节能降碳、污染防治、智慧化管理等方面构建内河绿色港口发展指标，为徐州打造内河绿色港口标杆明确了目标。

图2 焕然一新的港容港貌

二是加快港口集疏运体系建设。大力发展铁水联运，提升港口服务辐射能力。重点推进徐州港集疏运公路和铁路专用线建设。先后建成顺堤河作业区铁路专用线、邳州作业区搬迁工程铁路专用线、双楼作业区通用码头工程铁路专用线，具备铁水联运功能的作业区达到4个，打通铁水联运“最后一公里”，有效降低运输成本、能源消耗和污染排放。

三是开展港口岸线综合整治。持续加大非法码头整治力度，加强港口岸线使用监管，深入推进“263”整治、“五项行动”及大气污染防治等专项整治工作，督促各港区完成扬尘、污水、固废处理设施设备更新。加快实施能源结构优化改造，实现港口岸电系统全覆盖。持续做好港区环境提升、港口生态修复和景观建设，全面提升港区环境面貌。

四是打造内河港口绿色典型。积极引导港口企业向绿色低碳转型发展。鼓励企业研发绿色港口新技术、新材料、新工艺和新设备，进一步完善绿色低碳装备体系。以徐州港务集团为试点，实施生态保护、清洁生产和降低消耗等11项绿色港口重点支撑项目，为内河绿色港口建设树立典型，有效带动其他港口企业发展转型。

图3 港口防风抑尘网及喷淋设施

二、实践效果

一是港口集疏运体系进一步完善。多式联运发展成效显著，稳定开行徐州至京杭运河、长江等沿线港口的大宗物资铁水联运线路20条以上。内河水运发展取得明显成效，集装箱固定运输航线16条，实现内河集装箱吞吐量连续增长。持续开展35吨敞顶箱铁水联运业务。

二是先行试点建设成效显著。通过绿色港口试点建设，徐州港务集团的港口生产运行效率和自动化管理水平不断提高，先行实施11项绿色港口重点支撑项目，总投资额2.25亿元，实现年节能量2688.03吨标煤，年替代燃料量1078.67吨标油，年减少二氧化碳排放量1.28万吨，年节水量39.98万吨的节能减排效益。

 （徐州市交通运输局）