2023年，扬州交通部门践行新发展理念、构建新发展格局，打造便捷、高效、安全、绿色的江河海联运通道，着力构建江淮区域集装箱枢纽港、河江海多式联运水水中转枢纽和港产城融合发展示范区，更好地服务好地方经济社会高质量发展。截至11月底，全市共完成港口工程建设投资5.85亿元，港口承载能力进一步增强，港口布局持续优化。

（一）扬州港扬州港区六圩作业区内港池改建工程

扬州港区六圩作业区内港池改建工程建设单位为江苏省扬州港务集团有限公司，对原内港池杂货泊位进行改扩建，在内港池西侧新建1个5000吨级杂货泊位，北侧新建1个2000吨级杂货泊位，东侧建设2个3000吨级杂货泊位，泊位总长度526m，设计年通过能力485万吨。工程于8月已通过交工验收，目前正进行竣工验收前各项专题工作。
工程完工后，将满足长江江苏段水上过驳作业取缔后的砂石市场需求，服务扬州经济技术开发区及周边地区矿建材料的运输中转，助力“区港联动，港产联动”重点项目高质高效落地，为“港产城”融合和经济社会高质量发展奠定基础。

（二）扬州港仪征港区南京港股份公司610-611码头改建工程

仪征港区南京港股份公司610-611码头改建工程位于仪征市，建设单位为江苏油港国际港务有限公司，将原有2个浮码头改建为1个5万吨级和1个2万吨级液体散货泊位（水工结构均按靠泊5万吨级船舶设计），泊位总长度460m，设计年通过能力430万吨。工程水工部分已通过交工验收，正在进行消防和安全验收等扫尾工作。
项目建成后将有效提高危险品码头的安全性、环保性、可靠性，助力仪征化工园区与港口联动发展，提高岸线利用率。

（三）扬州内河港高邮港区城东作业区码头工程

高邮港区城东作业区码头项目位于高邮市通扬线航道南岸、南圩大桥下游，建设单位为高邮市东方港务有限公司，建设7个1000吨级散货泊位，泊位总长度470m，设计年通过能力367万吨。目前工程主体水工部分已经基本完成。该项目建成后，将有效提升该市砂石装卸绿色化、专业化、规范化水平，填补此前违章小码头整治取缔后的市场空白，满足地方砂石建材市场需求并辐射周边地区，对提升区域交通优势，降低物流成本，促进地方经济社会发展具有十分重要的意义。

港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。扬州交通部门将紧紧围绕港口高质量发展的目标，加快推进扬州港区6号、7号泊位工程、1-3号泊位改扩建工程、游轮码头工程，仪征港区中圣港务大件码头工程、时代物流码头工程，江都港区窦桥港内港池码头、泰富码头改扩建工程等沿江码头项目前期工作及建设；加快扬州内河港高邮港区城北作业区、宝应港区城北作业区、江都港区小纪作业区等内河公共作业区建设等项目前期工作及建设，不断推动港口基础设施建设提档升级，进一步统筹港口规划与产业布局、城市发展的关系，为港口转型升级、港产城融合发展提供有力保障。 （扬州港航）