3月10日，随着最后一根主缆索股牵引调整到位，江苏南京在建的过江通道之一——仙新路长江大桥主缆索股架设全部完成（如图）。
       该桥是“十四五”期南京城市发展重大工程项目，为主跨1760米的单跨门型塔整体钢箱梁悬索桥，预计2024年建成通车。大桥建成后，从南京市栖霞大道到江北大道车程将由原来的60分钟缩减至10分钟，对完善区域路网体系、促进长三角一体化发展等具有重要意义。（驻江苏首席记者 施科 文 通讯员 季宇鑫 图）

本图文刊于《中国交通报》3月15日一版