5月18日，随着最后一方混凝土浇筑完成，南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）盛安大道站至铜井站区间首个连续梁“0号块”顺利浇筑，标志着宁马城际铁路进入了连续梁施工的快车道。

盛安大道站至铜井站区间采用盘扣支架法施工，一次性浇筑完成。为确保此次首个连续梁“0号块”顺利浇筑，宁马城际铁路项目部精心组织、周密部署，严格落实“首件制”标准，多次组织召开技术研讨会优化施工方案，对浇筑前条件进行检查验收，对质量安全隐患进行逐项排查和闭合，并严格落实安全质量控制措施，浇筑过程中，安全、技术人员严格实行旁站盯控制度，确保“0号块”顺利完成浇筑。此外，在同日上午12时，盛安大道站至铜井站区间首片双线简支梁也实现顺利浇筑。该片双线简支梁长35米、宽10.2米，是后续施工的坚实基础。

    宁马市域（郊）铁路南京段起自西善桥站，终点至铜井站，线路长26.51km，设8座车站。宁马城际铁路建成通车后，南京和马鞍山两市中心城区仅需30分钟即可互通互达，这不仅为沿线人民群众出行带来极大便利，还有利于加快宁马两市同城化发展、促进苏皖两省高质量发展。（南京市铁路办）