6月24日下午5时30分，扬州高铁东站进站口、候车室客流依旧不断。高铁扬州东站录得大数据显示，6月22日起至6月24日下午6时止，今年端午节假期期间高铁东站旅客发送量与到达量合计136584人次，日均超过45500人次，发送量与到达量均创下近三年端午节假期期间扬州高铁客运极值，成为近三年高铁客流最“火”的一个“端午”！

端午假期出行“火热”，扬州高铁客流持续猛涨

“这个‘端午’假期高铁出行势头火热，连续创下扬城端午期间客流发送历史新高！”据扬州高铁东站卜树国站长介绍，今年端午期间，扬州高铁东站客运需求持续强劲，高铁扬州东站多条线路持续火爆。

据统计，2023年端午期间，扬州高铁东站6月22日旅客发送量22919人次，到达量20889人次；6月23日旅客发送量19938人次，到达量24432人次；6月24日旅客发送量26046人次，到达量22360人次。

“6月22日起至24日下午6时止，高铁东站旅客发送量与到达量合计136584人次，日均超过45500人次，铁路客流呈现第一天（6月22日）由所在地出发、最后一天（24日）集中返程的出行规律，其中，扬州高铁东站客流最高峰出现在6月24日。”据卜站长介绍，今年的“端午”客流量，与2021年“端午”同期相比，同比增长59.5%，与2022年“端午”同期相比，同比增长194%，发送量与到达量均创下近三年“端午”期间扬州高铁客运极值，成为近三年高铁客流最“火”的一个“端午”！

高铁“快旅慢游”渐热，三小时旅游圈扬州“受捧”

据扬州铁路部门分析，高铁出行是串联游、主题游更为经济便捷的出行方式，随着长三角高铁织线成网，不少线路已实现公交化开行，搭乘高铁“快旅慢游”已经成为一种新时尚。

“随着外地游客出行热情持续增长，扬州日益成为长三角高铁三小时交通圈热门旅游打卡地。”据铁路部门大数据显示，今年以来长三角高铁3小时交通圈内的中短途线路成为不少人的出行首选，往年长三角区域内，“端午”旅客出行范围多局限在沪宁杭、苏锡常等传统旅游城市，今年以来正在逐步向皖南、浙西南、苏北等地拓展，扬州也成为越来越多旅客新的旅游打卡地。

扬城公铁联动，畅通旅客返程“最后一公里”

“这个端午期间，我们紧急组织20名志愿者，进入东站站内关键部位进行保障！”卜树国站长介绍，今年端午期间，高铁扬州东站精准实施“一日一图”，动态灵活调整运力，进一步扩充运能，最大限度满足旅客出行需求。东站提前对客流预售情况进行分析研判，对站台引导标识进行补强，还与地方交通部门、执法部门、属地部门成立临时指挥部，协调结合部旅客分流及应急突发情况处置。

“我们专门制定大客流、高峰、常态应急预案，特别是针对恶劣天气大面积晚点，车站全站停电特殊情况的应急处置。”据介绍，高铁东站还对接国家电网，建立突发情况临时联动机制，对接属地消防部门，派专业车辆进行保障。推出老年旅客重点接送、爱心候车、专人引导等适老服务，全面推广安检自助快递柜，在旅游旺季旅客错带的违禁品可通过安检自助快递柜寄送至指定地点。

“高铁扬州东站的客流主要集中在每天下午4点左右至晚间。”据介绍，为保障高铁旅客顺利返程，高铁东站全面加派人手，加强验票、站台、出站、中转等环节组织力度，确保旅客有序乘车、进出站。高铁东站积极与市交通部门协调对接，公路铁路运输联动，高峰期将加大夜间公交车开行密度，并派专人进行现场调度，同时通过智能调度系统时刻监测线路运营情况，如出现线路接龙及时增开班次，无缝对接最晚一班高铁，保证每一位旅客都可以乘坐公交抵达扬州市区或进行换乘，确保畅通旅客返程的“最后一公里”。（扬州市铁路办）