5月初至6月底，省交通运输厅在全行业开展新思想学习宣讲“到一线去”活动。作为具体协调落实人，我同厅属院校马克思主义学院教师、交通劳模先进典型一起，行程1900余公里，为20个基层单位、2000余名交通干部职工送去新思想学习宣讲课程。通过与一线交通人的接触交流，我也从他们身上汲取了基层一线的智慧与力量。

5月24日，多云。我随厅新思想学习宣讲队来到苏北航务中心施桥船闸。此次宣讲围绕践行“人民至上”理念、建设“人民满意运河”、增强服务群众本领、解决船民“急难愁盼”问题等内容，详细阐述了如何进一步提升服务水平，更好地服务水运发展。

施桥船闸位于长江与苏北运河交汇处，南来北往的船舶在这里汇集，再驶向大江南北。在这里，我看见货运船舶往来穿梭，进出闸室井然有序。船民们说：“走过许多船闸，京杭运河苏北段管理规范、服务也好。船闸会主动帮我们回收生活垃圾，解决生活上遇到的困难。”

这些话是对我们交通人最好的肯定，也是我们做好工作的动力。在这浩荡运河上，交通人用心守护着每一艘船舶的安全航行。每一个善意的微笑、每一次周到的服务，都让船民感受到温暖和关爱。

6月7日，晴。我随厅新思想学习宣讲队来到龙潭长江大桥施工现场。在这里，我看到了这样一群可爱的人——他们身处高耸入云的桥塔上，面对脚下波涛汹涌的江水，在高空中泰然自若地安装着猫道和防护网。

站在200多米高的南主塔平台上，我屏住呼吸，生怕会影响到他们的工作。他们这不仅是技术的展示，更是对勇气、信念和毅力的挑战。

此次宣讲中，南京交院马克思主义学院周本红教授为一线工人讲授了“两山”理论的缘起、内涵及时代价值。在项目部虽然时间不长，我对“绿色工地”也有了一点点了解：大桥项目采取实施全封闭拌和站、自动洗车平台、围挡及喷淋系统等设施以及喷淋降尘、裸土覆盖及绿化等措施，减少对生态环境的污染，使用筑塔机、液压爬模、主缆架设小循环牵引系统等新设备新工艺，做到绿色集约化施工。

站在工地上，我真切感受到，交通建设在满足人民群众美好出行需求的同时，还通过科技创新实现与生态环境的协调，以“绿色交通”助力高质量发展。

6月19日，大雨。来到无锡，只见偌大的无锡汽车客运站虽已不再如往日般人流如织、商铺林立，但工作人员还是坚守在服务群众出行的第一线。

高铁快速发展，客观上给公路客运带来了一定的影响和冲击。面对这场无法躲避的“大雨”，客运企业并没有选择“躺平”，而是积极寻求改变应对挑战。这次宣讲正好也为客运站如何扭转困境带去了新思路——我们邀请来自南京交通的全国劳动模范陈炯，讲授在新时代下如何弘扬雷锋精神做好服务。

听了劳模结合自身工作给大家带来的经验分享，我认识到作为贴近民生的一线行业，交通客运企业只有通过不断提升服务，才能提升市场竞争力。“服务”并不仅仅是帮旅客拎包、解决旅客难题，更多的是要紧跟旅客需求、丰富服务内容、扩大服务范围、提升服务水准，针对客户差异化需求提供有针对性的服务，才能提升市场竞争力，留住更多群众的“心”。

6月27日，晴。江苏“网红”打卡地之一——阳澄湖服务区人头攒动，置身其中仿佛来到梦里江南。

面对大流量的游客，做好交通执法工作十分重要。新思想学习宣讲队邀请全国优秀共产党员、苏州市交通综合执法支队道路执法一大队大队长朱斌，与宁沪支队第四大队执法人员分享他在基层交通执法工作中积累的一些经验。

“在执法技巧方面，我们总结出‘明、活、勤、诚、礼、静、严’七字经验，同时开展‘人人精法’，坚持学习基本法律法规和交通法律法规，真正做到‘执法先懂法’，严格规范公正文明执法……”朱斌的讲解掷地有声，我深刻感受到，只有坚持规范执法和阳光执法，才能真正让执法有温度、有力度，更好地为人民群众服务。

近两个月的时间里，往返千里，横跨长江南北，我们的宣讲足迹走到了交通基层站所、工程建设项目现场、重点企业。虽然辛苦，却很满足。送课到一线，也让我意识到在今后的培训中要更加注重理论教学和现场教学相结合，增加案例式教学和体验式教学，实现培训需求和岗位需求的同频共振。在未来的日子里，我将带着坚持和热情，继续在宣讲道路上奋发前行。