本报记者 韩光胤
　　作为2023年“我的公交我的城”重大主题宣传活动的重要组成部分，今年5月，“新能源公交高品质线路”推选宣传活动启动报名。截至目前，活动组委会已收到60余家公交企业、超过70条线路的报名材料。本报此前陆续展示了17家公交企业推荐的18条线路，本期展示12家企业的14条线路。
　　报名展示期间，本报组织记者深入辽宁盘锦、山东临沂、江苏南京、河北沧州等地公交企业，对报名线路进行实地调研和深度报道，总结多元特色公交服务的优秀案例，报道新能源公交运营、管理、保障的好经验好做法，旨在为行业发展提供创新服务模式、提升运营效率的样板经验。
　　打造老百姓满意、政府放心的公交线路，各地涌现出各具特色的服务模式和运营经验。江苏常州公交在“一年一主题，一需一策略”发展思路引领下，不断创新公交运营思路，聚焦市民个性化出行需求，推进服务多元化；发展校园定制公交、早市夜市特色公交、敬老文明公交，已成为盘锦公交优先发展的缩影；南京东山公交客运构建了“以纯电动、混合动力公交车为主，氢燃料电池公交车为辅，燃油公交车并存”的车辆结构，满足不同城乡公交路线的运营需求。
　　各地服务模式和运营经验虽有不同，但在新能源公交推广过程中不断克服行业难题，积累了丰富的运营、管理、保障经验，为其他城市推广应用新能源汽车提供了参考。下一步，本报记者将继续深入一线，挖掘、展示各地新能源公交车运营优秀案例，呈现不同模式下的公交创新发展的范本，为行业健康可持续发展提供经验借鉴。
企业名称：常州市公共交通集团有限责任公司
　　线路名称：15路
　　应用车型：宇通纯电动公交车
　　江苏省常州市15路公交开通于1984年，线路全程长30公里，设有站点47个，途经商圈、交通枢纽等客流密集区域。
　　为更好满足沿线居民出行需求，15路在早晚高峰时段缩短发车时间间隔。此外，针对周末、节假日商圈等区域客流量增大等特点，线路结合客流统计数据科学计算运力，调整发车间隔，减少市民乘车等待时间。
　　线路实施标准化服务，从安全运行、礼让斑马线、文明服务等方面制定标准，同时设定了行车速度、出车率、准点率等8项核心运营服务指标，进一步提高线路司机行车安全水平。
　　15路配备24辆宇通纯电动公交车，具有节能环保、操作简便等特点，有效降低线路运营成本。
　　线路司机反馈，宇通纯电动公交车采用空气气囊悬挂设计，车辆在行驶过程中颠簸感较轻，有效提升舒适度；采用五合一控制器，集成主电机、转向助力控制器，大幅降低车辆故障率。线路维修员反馈，与同类型燃油公交车相比，纯电动公交车维修成本更低。线路纯电动车的动力电池、电机及电控等均由厂家质保8年，有效降低了企业运维成本。

本文刊于《中国交通报》9月21日8版