江北新区枢纽办多措并举提升铁路沿线安全环境
发布日期:2024-01-17 17:55 浏览次数: 字体:[ ]

四通八达的南京江北新区境内,已建成使用铁路线11条,总里程约153.3公里。“这些线路中,有国有铁路也有企业专用线,与交通运行和城市生产生活息息相关。做好铁路沿线环境整治工作,既关乎铁路运行安全,又关乎新区发展和城市形象。而难点在于,百公里的铁路沿线涉及单位多,途经之处情况复杂,曾面临着安全隐患多、城市面貌杂乱的问题。

江北新区明确,既要让疾驰的列车安全通行,又要让途经的旅客看见焕然一新的新主城。翻天覆地的变化由何而来?近日,记者深入宁启铁路沿线多处点位采访,一探究竟。

创新治理,让“轻飘物”不再飘

13日上午9点半左右,站在江北新区盘城街道永新路南侧,只见路边一片田地里,绿油油的冬小麦被些许白色霜衣点缀,为寒冬平添一道风景。此时,田地东侧的宁启线上,一辆动车组列车快速驶过。若是乘客向外张望,定能看到这冬日一景。

这是宁启铁路江北新区段环境整治的生动一角,地块是村民的自留地,原本杂乱无章地种着各类蔬菜,到冬季,村民还会覆上各色薄膜为蔬菜防寒,一旦遇上大风天,随意覆盖的薄膜若被吹上铁路沿线的接触网,后果不堪设想。高铁沿线布设的接触网是为动车组列车供电的重要设备,如若附近有“轻飘物”侵入,会造成短路停电,极大影响列车安全运行。

“轻飘物”触碰铁路高压线,是高铁沿线最为常见、最难消除的安全隐患。在《铁路安全管理条例》中明确规定,禁止在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体等。

但仅仅将村民的薄膜一禁了之,既不符合民情民意,也很难从根源上解决此类问题。一项创新之举在盘城启动。在去年的铁路沿线环境整治过程中,枢纽办将相关问题反映给盘城街道。街道知情后,立马组织研究,最终决定对铁路沿线符合种植条件的区域实施集中收储、统一发包、连片种植。记者眼前的20亩冬小麦就是由此而来。

截至目前,铁路沿线盘城街道的盘城社区、永丰社区、板桥社区已经完成230亩的集中种植,通过成片种植玉米、大豆、小麦等农作物,强化铁路沿线环境长效化规范化管理。

因地制宜,用“绣花功夫”解难题

宁启线江北新区段途经泰山街道、盘城街道、葛塘街道三个街道的多个社区,全里程长约52.3公里。面对沿线环境的各类复杂情况,各街道都下足了“绣花功夫”,因地制宜突破难题。

葛塘街道临近宁启线附近的一家垃圾回收站,整洁的大院里,在一个高大的彩钢瓦遮阳棚之下,整齐地码垛着一个个大号的白色编织袋。丝毫看不出,里面装的就是回收的垃圾。

“宁启线葛塘沿线有不少垃圾回收场站,为此,我们成立专项工作组,一家家跑,一方面要将铁路沿线环境安全的重要性宣传到人,另一方面协助他们主动做好场站环境管理。”葛塘街道城市管理办工作人员介绍,街道还将沿线用彩钢瓦修缮的四五处老旧房子进行加固,进一步提升沿线安全指数。

临近中午,泰山街道花旗石材大世界内,拉着石材进出的车辆络绎不绝。这家经营多年的石材市场紧邻高速路口,交通便捷,是南京最大的石材市场。然而,这个“大块头”也曾是泰山铁路沿线环境整治的“老大难”。以往,商户室内面积有限,常会把石材随意摆放,既不安全也不美观。现在,积极同市场管理者做工作,督促其建起遮阳棚,引导商户把不能搬进室内的石材统一摆放。如今,市场和商户也尝到了环境变好的“甜头”,来来往往通畅行驶的车辆是最好的证明。

常态联动,发现“隐患”即清除

去年夏天,接到铁路部门反馈,泰山街道花旗社区村民种植的白杨树过高,距离高铁线路接触网太近,有安全隐患。

村民在属于自己的林地上种植树木,合情合理合法。怎么办?先查清棵数、高度、树的归属……冒着酷暑,泰山街道执法队员与网格员一同走进了这片林地勘察,只有把这些情况都摸清,才能跟村民商量解决办法。最终,街道与村民议定,由街道组织购买、砍伐、移走。

葛塘街道对铁路沿线具备覆绿条件的地块实施覆绿,街道投入约140万元,约6万平方米的闲置地一夜之间“变绿”。不仅大大改善了铁路沿线违规种菜的问题,更是在宁启铁路工农社区段打造出绿化景观带,提升了铁路沿线的环境面貌。

启动宁启铁路沿线环境整治工作以来,三个街道都拿出了铁路沿线环境整治工作方案,并建立“网格化”管理模式,将铁路沿线按每500米左右划为一个网格,包保责任到各单位、个人,确保问题隐患即查即改。

“如今,宁启沿线焕然一新,而要守住这条‘安全线’‘风景线’,还要继续强化协同联动机制。”江北新区枢纽办地方铁路办主任孙钦浩介绍,一直以来,江北新区枢纽办加强与属地街道、铁路部门、铁路公安的沟通对接,建立了铁路沿线环境治理工作路地警三方联动机制。

2023年,枢纽办组织各街道、铁路部门、铁路公安开展了14次联合检查,协调解决了铁路红线范围内违规种植菜地、私搭乱建、铁路沿线危险树木以及居民违规穿行铁路等问题。每季度,召开路地联合例会,确保各项工作有序推进。

隐患整改是一个动态持续的过程,在常态联动机制之下,铁路部门反馈的隐患清单就是“行动清单”,如有隐患,即刻行动!(江北新区枢纽办)