12月18日，由中铁隧道局集团承建的通苏嘉甬高铁汾湖隧道“红船号”盾构机掘进至第500环，突破1000米大关。

汾湖隧道是通苏嘉甬高铁的全线控制性工程，跨越浙江、江苏两省，隧道全长3732米，其中盾构段2420米，为单洞双线隧道，采用一台直径14.82米的国产超大直径泥水平衡盾构“红船号”进行掘进，设计时速为350km/h。

自始发掘进以来，“红船号”盾构机经过了多次参数调整和技术优化，目前正以平均每日近20米的速度高效掘进。面对复杂的地质条件，为确保工程质量与安全，项目部实施了严格的质量管理体系和安全生产责任制。通过引入智能化管理系统，实现了对盾构机姿态、掘进速度等关键参数的实时监控和精准调控。（苏州市铁路办）