□白萱 通讯员 鲁罡轩 曹畅 孙菲 杨开林

抢抓交通重点项目建设，拉动有效投资，是推动经济增长、促进高质量发展的重要抓手。
　　开春以来，作为区域经济的重要支撑，各沿海港口持续推进基础设施建设，各大项目建设如火如荼，助力港城协同，保障能源供给、供应链稳定，为区域协调发展增添不竭动力。

连云港港 电动化自动化产能加速智慧绿色转型
　　2023年11月，全球功率最大、电池容量最大的纯电拖轮“云港电拖二号”在江苏省连云港港交接启用。以此为契机，近日，连云港港纯电动拖轮及产业示范基地建设项目开工建设，推动连云港纯电拖轮产业快速发展，港作拖轮即将开启电动化时代。
　　该项目位于连云港港马腰作业区一港池1—4号泊位，占地面积7.9万平方米。项目新建1座单层加工车间，占地面积约1881.6平方米。通过对老码头进行适应性改造，新建车间、涂装房、龙门吊等，使其具备船舶修造功能，既顺应港口发展高新技术产业需求，又实现了老码头可持续性利用，充分体现节约环保、绿色再利用的新理念。
　　不仅如此，依托科技力量，连云港港自动化项目也在不断挖潜出新。据了解，连云港国际汽车绿色智能物流中心将于近期投用，该项目总投资3.4亿元，共建五层车库，采用自动导向车（AGV）智能泊车技术，是国内首个真正意义上的零碳汽车物流库。建成后可一次性满足5200辆进出口汽车存储，年周转能力可达18万辆，将全面助力连云港港区域性滚装件杂货集散中心建设。
　　此外，连云港港积极布局智慧平台建设，打造智能化港口物流服务链。2023年11月，连云港口岸“E港通”平台进入实际操作阶段，对推动港口口岸联动发展，提升口岸智慧能级具有重要意义。据介绍，该平台是面向海关、铁路、货代、场站、车队的口岸公共管理平台，加快港口与口岸信息资源集聚，构建用户、业务、服务全覆盖的连云港口岸特色服务体系，全面提升连云港口岸通关和班列运输的可视化、智能化水平。

本文刊于《中国交通报》3月5日6版