5月7日，常泰长江大桥主航道桥常州侧最后一个大节段钢梁Z85-86平稳吊装完成，标志着大桥常州侧主体工程全部完成。

常泰长江大桥主航道桥跨度1208米，为目前世界最大跨度公铁两用斜拉桥。大桥主航道桥常州侧由45个大节段钢梁连接组成，标准节段长28米，节段平均重量1500吨。首个大节段钢桁梁于2023年2月开始架设，历时15个月顺利完成。

在钢桁梁双悬臂架设施工中，项目建设团队组织专家、工程技术人员开展科技创新和技术攻关。研制了两台双主桁起重量最大达1700吨的架梁吊机，通过吊具、横梁自身结构调整非对称荷载钢梁的水平姿态及对接时纵横向偏差；研发了智能化可视化监控系统，实现了钢梁吊装过程可视化、架梁吊机应力安全监控、现场环境监控功能；创新大节段钢梁对接实时测量监控方法，将静力水准仪布置在刚架设的钢梁测点上，自动化采集钢梁实时挠度变化值，实现无人值守测量。