5月8日上午，随着最后一方混凝土入模，宁淮城际铁路洪泽至金湖双线特大桥跨三河施工段首个连续梁“0号块”顺利浇筑完成，标志宁淮城际铁路跨三河施工段连续梁上部结构工程正式拉开帷幕。

跨三河连续梁施工是宁淮城际铁路的重难点工程之一，跨越段自三河北大堤至南大堤河槽宽约2.4公里，共布置有8座连续梁。本次浇筑的“0号块”位于跨三河北大堤的（51+88+48）m连续梁730#主墩，该“0号块”长12m，宽12.6m，截面梁高7m，共浇筑混凝土方量329.5m³，具有施工内容复杂、防护要求高等特点。“0号块”浇筑完成后，将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工剩余梁段，预计明年年初完成合龙，为后续全线架梁施工奠定坚实的基础。

为确保此次“0号块”顺利浇筑，宁淮城际铁路站前2标中铁十六局项目部多次召开专题施工部署会，提前组织专家评审施工方案，严格制定关键工序控制性指标，对现场施工人员进行质量、安全、技术交底并开展工艺工序流程标准化培训，在支架搭设、堆载预压、模板拼装、钢筋绑扎及预应力管道定位安装等各关键工序上严格把关。同时，项目部严格落实“三检”制度，确保各道工序符合要求。在浇筑过程中，现场管理人员全程跟踪，确保施工过程操作规范、组织有序，全方位保障施工安全可控，工程质量达标。（淮安市铁路办、中铁十六局宁淮城际铁路站前2标项目部）