3月14日凌晨，装载汽车零配件的30个40英尺集装箱从扬州江都站抵达太仓港综合枢纽（多式联运）物流园，标志着“宁波-太仓-扬州”海铁联运新线顺利完成“空去重回”首航。这批集装箱将于3月24日通过宁波港母船发往迪拜，预计23-25天后抵达目的地。

该线路由苏州港航集团太仓公司与宁波港合作运营，以太仓疏港铁路专用线为枢纽，采用“水铁空箱调拨”与“铁水重箱出海”双路径模式，实现全程无缝衔接。即空箱从宁波港经内河航线调拨至太仓港，再通过太仓疏港铁路专用线转运至扬州江都站，完成货物装箱后返运至太仓港，最终通过宁波港远洋航线直达中东市场。

经测算，相比传统公路运输至宁波港，该线路通过“公转铁+水水中转”模式，单柜物流成本降低约15%，碳排放减少约30%，为商品小汽车及其零配件等中国制造产业出海探索出一条更加低碳高效的物流通道。（苏州市铁路办）