1月8日，新建上海至南京至合肥高速铁路（北沿江高铁）控制性工程——南京特大桥跨滁河斜拉桥顺利合龙，标志着该斜拉桥正式转入桥面系施工阶段。

 南京特大桥及接线工程全长14.186公里，此次合龙的跨滁河斜拉桥全长502米，采用双塔五跨混合梁斜拉桥设计。该桥位于南京市浦口区滁河风光带，施工环境复杂，线形控制与定位精度要求极高。为克服地质和水域条件限制，桥梁采用“预应力混凝土梁+钢混结合段+钢箱梁”的组合设计，主跨钢箱梁兼具强度高、自重轻等特点，可有效满足通航需求。（南京市铁路办）