近日，交通运输部办公厅印发《促进城市公交企业深化改革典型案例（第一批）名单》，在全国范围内梳理形成22个公交企业深化改革典型案例。我省“苏州市：打造‘铃停公交’响应停靠新模式”“徐州市：构建‘公交＋物流’融合发展体系”两个案例入选。

苏州市：打造“铃停公交”响应停靠新模式 

供图/苏州公交

2026年，苏州市采取吴江区先行全域试点、市区全面落地路径，创新推行“铃停公交”响应式停靠模式，覆盖761条线路、4456辆公交车。该模式将停靠的决定权交给真实出行需求，站点无候车乘客、车内无乘客按铃，车辆便减速通过；有上下客需求时才停靠开门。

“铃停公交”上线首月运行成效显著，单程运行时长减少2—12分钟，车速提升3％—20％。车辆启停频次减少约10％，累计节电5.45万千瓦时。该模式有效提升服务质量与运营效率，为公交精细化转型提供了有益借鉴。

徐州市：构建“公交＋物流”融合发展体系

供图/徐州公交

徐州公交集团与顺丰速运签署战略合作协议，开展“城市公交＋物流”运输合作，率先推出公交快件“同城半日达”寄递服务。精选25条公交线路，利用平峰富余运力代运快件，对接48处顺丰网点，打通“公交集散—公交直达—末端配送”全链条。

截至2026年6月，徐州“公交＋物流”网络累计完成各类快件约35万件。“公交站点集散、公交线路转运”的客货同网运行模式雏形初现，公交富余运力与闲置场站资源有效盘活。（厅运管局 徐州交通 苏州交通）