9月29日，G2京沪高速广陵枢纽至靖江枢纽段改扩建工程顺利通过江苏省交通工程建设局组织的交工验收。经实地考察与综合评议，验收委员会一致认定项目符合设计文件与技术规范要求，同意正式交工并交付管养。

京沪高速公路广陵枢纽至靖江枢纽段是京沪高速的重要组成部分，也是江苏省高速公路网规划“十五射六纵十横”中“纵二线”的重要组成部分。项目起于广陵枢纽，北接盐靖高速，东西分别与沪陕高速衔接，终点与江阴靖江长江隧道北接线衔接，全长10.54公里，其中泰兴段3.577公里、靖江段6.963公里。项目全线采用双向十车道高速公路标准扩建，总体方案为沿既有公路两侧拼宽，设计速度120千米/每小时，路基宽度49.5米。

项目采用“建养一体化”模式，自2024年9月开工建设以来，统筹工程攻坚与道路安全保畅，坚持科技赋能、绿色低碳、数字管控、品质为本，运用3D智能摊铺、液压自爬升盖梁平台等新工艺，配合无人机AI智能巡检闭环整治各类隐患，累计取得多项专利、微创新成果与省部级工法。项目践行绿色施工，推广泡沫轻质土，资源化利用旧桥混凝土实现低碳减排。依托BIM+GIS数字化管理平台，落实全流程精细化管控，以技术创新攻克施工难题，高质量完成建设目标，实现了由“六车道”向“十车道”的跨越升级。

项目建成通车后将有效提升江阴大桥通行能力与服务水平，对推进长三角一体化发展、服务江苏经济社会高质量发展具有重要战略意义。