京沪高速广陵枢纽至靖江枢纽段扩建工程GK-1标因施工交通组织模式变更，导致台背处施工界面受限，若沿用原设计的灰土分层填筑方案，存在回填时间短、质量控制难等问题，易引发路基与桥梁间的沉降差异。经优化调整并组织专家论证通过，现拟对部分桥头台背填筑方案进行优化：将原设计填土高度小于4米处采用的7%石灰土、5%水泥土，变更为轻质泡沫土填筑。变更费用为346.034万元。 

现将变更情况予以公示，公示期为5个工作日(2026年2月5日—2026年2月11日)。如有意见建议，请在公示期内实名向江苏省交通工程建设局第一监管办公室反映。联系人：孙海艳；联系电话：025-84329630。逾期不予受理。