3月25日，随着最后一段钢桁梁焊接作业完成，潍宿高铁跨京杭大运河特大桥主桥顺利合龙，标志着大桥建设取得关键性突破。

跨京杭运河特大桥主桥位于江苏宿迁境内，是潍宿高铁江苏段内唯一的控制性工程，主桥全长461.1米，采用下承式钢桁梁拱桥设计，以主跨300米一孔跨越京杭大运河。其中，主桥钢桁梁共分25个节段架设，桥面总宽16.4米，总用钢量约1.28万吨。

为确保施工及航道运输安全，参建单位科学制定施工方案，反复论证并演练钢桁梁起吊、运输、定位及安装精度控制等关键工序。在合龙施工期间，参建单位实施48小时连续观测与预调，严格开展试吊作业与浮吊参数复核，将吊装偏差控制在5毫米以内。同时创新运用3D建模、智能监控系统，实现对结构应力、几何姿态的实时监测以及环境参数的智能感知与预警，确保桥梁建设全过程精准可控。（宿迁市铁路办）