9月11日至12日，张靖皋长江大桥北航道桥南北主塔钢塔预偏施工相继顺利完成，标志着该桥上部结构施工取得关键进展，为后续主缆架设、钢箱梁安装及猫道施工奠定了坚实基础。

张靖皋长江大桥北航道桥南北主塔均为全钢结构，塔高217米，主索鞍单件总重258.2吨，总预偏量达3.616米。项目创新采用“主索鞍顶推+钢塔预偏”组合工艺，属国内首次应用，有效化解了塔顶顶推作业空间受限难题，降低了安全风险。施工中，南北主塔预偏设计值均为1.250，项目团队将误差严格控制在毫米级，实现了成桥内力与线形精准可控。

为保障精度与安全，项目团队全面应用悬索桥上部结构5D智能建造系统及一体化智能建造系统，依托“数智中心”开展数字化推演，对索塔预偏量、锚固应力等关键参数进行多维实时监测，动态校准纠偏。面对多工种交叉作业等挑战，团队靠前谋划、优化工序、完善预案，确保了施工顺利推进。