倡导绿色汽修，推进节能减排
主题： 倡导绿色汽修，推进节能减排
时间： 2011年09月30日 09:00 - 11:00
嘉宾： 省交通运输厅副厅长李先友、省交通运输厅运输管理局局长汪学君
简介： 节约资源，保护环境是基本国策。推进交通运输行业节能减排工作，是交通各行业各部门的共同责任。机动车维修业是交通运输行业的重要组成部分，如何推进行业节能减排是行业管理部门面临的重要课题。2010年以来，江苏省交通运输厅立足机动车维修行业实际，积极探索以制度、管理、技术作支撑，将节能减排、节约增效的理念和要求融入到维修生产主要环节之中，在全国汽车维修行业内率先启动了以倡导节约资源、保护环境为主题的“绿色汽修”创建工作。9月30日上午10时，省交通运输厅副厅长李先友等走进直播室，就“绿色汽修”创建目标、具体要求以及取得的成效，和网友进行在线交流。
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访谈内容
[主持人]各位网友，上午好！欢迎点击省政府门户网站“中国江苏”（http://www.js.gov.cn），关注我们的在线访谈活动。今天我们访谈的主题是：“倡导绿色汽修，推进节能减排”。　[2011-09-30 10:00:14]
[主持人]节约资源，保护环境是基本国策。推进交通运输行业节能减排工作，是交通各行业各部门的共同责任。机动车维修业是交通运输行业的重要组成部分，如何推进行业节能减排是行业管理部门面临的重要课题。2010年以来，江苏省交通运输厅立足机动车维修行业实际，积极探索以制度、管理、技术作支撑，将节能减排、节约增效的理念和要求融入到维修生产主要环节之中，在全国汽车维修行业内率先启动了以倡导节约资源、保护环境为主题的“绿色汽修”创建工作。　[2011-09-30 10:01:03]
[主持人]首先我们介绍一下今天到场的嘉宾，他们是：省交通运输厅副厅长李先友，省交通运输厅运输管理局局长汪学君，省交通运输厅办公室副调研员刘晓宾，省交通运输厅运输管理局副调研员田永生，省交通运输厅运输管理局办公室副主任科员闫枫逸，省交通运输厅运输管理局车辆管理科副主任科员蔡健。欢迎各位的到来！　[2011-09-30 10:02:22]
[李先友 ]谢谢主持人，各位网友大家上午好！很高兴在这里和大家交流。　[2011-09-30 10:02:45]
[主持人]首先，我们请李先友副厅长为我们介绍一下我省机动车维修行业的总体情况。　[2011-09-30 10:03:03]
[李先友 ]好的。近年来，随着经济社会的快速发展，我省汽车保有量以每年近20%左右速度增长。截止2010年底，江苏省机动车保有量达到1458万辆，比上年增加8.3%，其中汽车保有量为567万辆，同比增长23.8%。作为汽车工业发展的支撑和服务行业，机动车维修行业也得到了迅速发展。2010年全省共有机动车维修企业21075家，比上年增加864家，同比增长4.3%；　[2011-09-30 10:04:09]
[李先友 ]其中一类汽车维修企业1407家，同比增长16.6%，二类汽车维修企业3848家，同比增长5.3%，三类专项维修企业11175家，同比增加4.6%，危险品车辆维修企业97家，同比增长7.8%。2010年机动车维修总辆次达到2738万辆次，同比增长13.1%，机动车维修总产值达到152.2亿元，同比增长15.5%。一类、二类、三类企业的比例为1：2.9：8.5，行业结构更加优化，呈现出一类企业稳步增长，二类企业快速增长，三类专项快修企业加速发展的格局。　[2011-09-30 10:05:26]
[主持人]机动车维修行业的发展离不开各级政府的重视，离不开各有关部门的支持，也离不开各级行业管理部门的辛勤工作，李厅长，近年来机动车维修行业管理的情况怎样呢？　[2011-09-30 10:06:00]
[李先友 ]江苏省的汽车维修行业，经过行业管理部门和全体维修企业以及从业人员多年的辛勤努力，行业呈现发展更优、服务更优、形象更优的良好态势，具体体现在五个方面：　[2011-09-30 10:06:48]
[李先友 ]一是法规建设实现新突破。2006年1月份出台了全国第一部省级地方法规《江苏省机动车维修管理条例》，推进全省统一格式的机动车维修记录等维修经营管理十项制度的全面落实。今年，又制定出台了江苏省地方标准《机动车维修业开业条件》（DB32/T1692.1~.6-2010）进一步推进维修企业实行品牌化、集约化、连锁化经营，满足广大车主多功能、全方位、个性化服务需求。　[2011-09-30 10:07:32]
[李先友 ]二是品牌建设取得新成效。我省精心打造了“江苏快修”便民服务品牌，积极引导维修行业品牌建设，目前全省已发展277家“江苏快修”品牌企业。　[2011-09-30 10:08:28]
[李先友 ]三是服务民生推出新举措。在全省建成包括96520、118114和网点24小时救援服务电话三级响应的维修救援网络。初步构建了全省统一的汽车维修救援网络。　[2011-09-30 10:09:05]
[李先友 ]四是信誉管理迈出新步伐。积极开展放心消费创建活动，制定出台了省地方标准《机动车维修服务质量规范》（DB32/T1227-2008），目前全省共有AAA级信誉维修企业213家，AA级信誉维修企业446家，A级信誉维修企业583家。　[2011-09-30 10:09:48]
[李先友 ]五是“绿色汽修”创建取得新进展。在全省机动车维修行业全面开展了“绿色汽修”创建工作。　[2011-09-30 10:10:26]
[主持人]随着汽车走入千家万户，机动车维修行业也成为社会和公众关注的热点行业，请介绍一下交通部门开展“绿色汽修”创建活动的目的？　[2011-09-30 10:10:45]
[李先友 ]机动车维修行业已成为与群众生活密切相关的行业，汽车维修的个性化需求增长很快。机动车维修行业在承担保障和改善车辆技术状况职责的同时，在车辆修理过程中也产生了大量废弃物，仅以废机油为例，按照每辆车每年产生20升废机油测算，每年将产生近20亿升。按以0.5千克的废机油可以污染一千吨清水测算，如果我国每年万分之一的废机油流入水中，那么每年将污染3亿多吨水！　[2011-09-30 10:12:04]
[李先友 ]当前，总体上机动车维修企业在建设资源节约型、环境友好型行业，建设绿色低碳交通运输体系方面的意识比较薄弱，对科学修车的认识程度和技术能力还不够，节能减排工作机制还不完善，工作进展缓慢。开展“绿色汽修”创建，科学规范的处理维修产生的废弃物，可以有效防止因汽车维修废弃物处理不当对环境的污染和对生态的破坏，同时可以促进维修行业加强资源的集约使用，树立科学修车理念，适应“低碳经济”的要求，走“循环经济”发展之路。因此，我省交通部门在全省维修行业启动了“绿色汽修”创建工作。　[2011-09-30 10:14:10]
[主持人]“绿色汽修”创建工作是一项创新性工作，没有成功的经验可以学习借鉴，这项工作是怎样启动的？　[2011-09-30 10:14:42]
[李先友 ]“绿色汽修”创建工作是2010年我省率先在全国开展的，为了把这项工作做实做细做好，我们做了大量的基础性工作：一是调研行业发展现状。重点对维修企业环保设备设施、汽车维修废物、从业人员技术能力等情况进行了调查，并认真分析了当前汽车维修业的节能减排和环境保护现状。专程赴有关高校和企业研究培训机构进行了专题调研，收集了大量资料，为开展“绿色维修”奠定了坚实的基础。　[2011-09-30 10:15:40]
[李先友 ]二是组织编写《绿色汽修指导书》。为便于指导全行业开展“绿色汽修”创建工作，明确具体的工作要求，做到有章可循、有的放矢，制度性的推进此项工作，我们组织编写了具有可操作性、可推广性、可持续性的《绿色汽修指导书》，并于2010年正式印发实施。　[2011-09-30 10:17:01]
[李先友 ]三是开展了试点工作。从2009年开始在镇江市开展了“绿色汽修”的试点工作。在试点的基础上，总结成功经验，查找问题和不足，不断完善和细化《绿色汽修指导书》，为全面开展创建工作奠定了良好的基础。　[2011-09-30 10:17:34]
[主持人]《绿色汽修指导书》是用来指导各级行业管理部门和维修企业具体开展创建工作的“白皮书”，其主要内容和特点是什么？　[2011-09-30 10:17:55]
[李先友 ]《绿色汽修指导书》重点围绕工艺技术、设施设备、管理制度等内容指导机动车维修行业开展环境保护和节能增效工作。该指导书的特点主要体现在五个结合：一是强制与引导相结合，指导书中既包括法律法规强制性要求的内容，又包括行业内较为前沿性的引导性内容；二是管理与技术相结合，指导书中既有建立制度等管理要求，也包括干磨等具体的维修技术；三是硬件与软件相结合，指导书中既有对设施设备的要求，也有维修流程规范要求；　[2011-09-30 10:19:04]
[李先友 ]四是理念与实践相结合，指导书中既提出了科学修车的维修理念，也提出了具体的维修工艺和废物处理要求；五是节能与增效相结合，如在零部件清洗方面，将有机溶剂、超声波、生物降解三种清洗方式的环保性、经济性、效率等进行对比，引导汽车维修企业选择安全、经济、环保的清洗方式，在保护环境的同时给企业带来效益，并提高工作效率。　[2011-09-30 10:20:07]
[主持人]访谈进行到这里，已经有不少网友提问了，我们来看一下他们的问题。　[2011-09-30 10:20:20]
[网友 守望者]汽修行业作为汽车行业的保障行业，对提高车辆性能，减少车辆排放起到根本作用，本身就应该属于节能环保行业。特别是对于大吨位营运车辆的科学保养、修理、检测更符合国家节能减排政策，但是目前政府对于营运车辆的节能补贴力度较大而对于汽修行业扶持力度相对较小，请问李厅长在这方面政府将来会不会加大这方面的规范与支持？谢谢！　[2011-09-30 10:20:21]

[闫枫逸]近年来，我省不断加大对汽车维修行业的规范和扶持。今年，我省有8家企业获得总金额为296万的交通运输节能减排专项资金优先支持项目补贴。目前，我省正在对明年交通运输节能减排补贴项目进行摸底调查，下一阶段我省将积极争取各项补贴资金，进一步加大节能补贴力度，从而有效促进汽修行业节能减排工作。　[2011-09-30 10:21:39]
[网友 zhc]我是本省一家运输企业的机务管理人员，现在车辆修理许多是以换件修理为主，请问行业管理部门在这方面有什么措施？　[2011-09-30 10:21:40]

[田永生]随着资源节约和环保意识的全球觉醒和迅速提高，对汽车零部件进行再制造已成为全球趋势。有关研究表明，福特、通用、大众等全球知名汽车制造商都拥有自己的发动机再制造厂，再制造发动机占到企业维修配件市场的85%以上。中国汽车工业协会和国防科工委的专家研究表明，再制造与初始制造相比，可节能60%、节材70%、降低成本50%左右，经济效益和环境效益十分明显。与此同时，再制造零部件的寿命和性能不仅不会比原产品低，还因制造过程中采用的先进技术，使再制造产品获得高附加值。 
当前部分汽车维修经营者确实存在“以换为主，能不修就不修”的经营思想，造成了极大的资源浪费。大部分汽车维修企业在使用旧配件和修复配件时存在瓶颈，大量的可再利用的旧配件和修复配件被作为废物处理，从而造成了严重的资源浪费。我省开展“绿色汽修”创建活动，就是要在汽车维修行业内倡导“能修则修、以修为主”的维修理念，促使维修经营者纠正以牟取最大利润为唯一目标的错误理念，确立“能修则修、以修为主”的科学修车理念，从而从根本上推进汽车维修行业节能减排工作。　[2011-09-30 10:23:17]
[网友 DOING]我想投资一家汽车修理厂，汽车维修企业在制定和落实节能环保制度时，应重点考虑哪些环节？　[2011-09-30 10:23:18]

[田永生]汽车维修企业创建“绿色汽修”，建立健全节能环保方面的制度，并有效落实，是创建工作的关键环节，应重点考虑四个方面：一是在制定质量管理制度、安全生产管理制度、车辆维修档案管理制度、人员培训制度、设备管理制度及配件管理制度中应当充分考虑节能环保。二是在设置岗位职责时，应将企业的节能环保职责层层分解、层层落实，重点岗位应单独明确节能和环保职责，如节能和环保负责人、废物管理负责人等。三是在制定各工种操作规程和设备操作规程时，应包括节能环保的要求，重点工位和重点设备应单独明确节能环保的操作规程。四是汽车维修企业应制定相应的绿色经营方针和实施步骤，并以完善的监督办法和奖惩办法保障其实施。　[2011-09-30 10:24:20]
[网友 繁华都市]我是汽车修理厂的管理人员，我想知道开展“绿色汽修”能为我们企业带来什么效益？　[2011-09-30 10:24:21]

[汪学君]开展“绿色汽修”工作，一方面是引导企业采取有效措施保护环境，一方面引导企业把节能增效的理念落实到主要生产环节之中，通过“绿色汽修”创建工作取得实实在在的收益。一是开展“绿色汽修”，使用先进的设备和工艺，能节约大量能源，仅以采用远红外烤漆技术为例，按燃油烤房用油10L/台，每台烤房维修10台车/天计算，则全年节省29吨标准油。二是使用废水和废液回收设备、空气净化装备和减噪技术等，可以保障员工身体健康，促进资源循环使用，减少对环境的污染，提升企业社会美誉度。三是应用先进的维修和检测设备、维修工艺、操作规程，还能够有效降低企业生产成本，显著提高生产效率和维修质量，从而提升了企业的市场竞争力。　[2011-09-30 10:25:13]
[网友 一叶知秋]我是个车主，我在修理厂修车时，他们发给我一本《机动车维修记录》，请问这和车辆的《用户手册》有什么区别？　[2011-09-30 10:25:14]

[田永生]《机动车维修记录》和《用户手册》有如下区别： 
一是法律地位不同。《机动车维修记录》是《江苏省机动车维修管理条例》创设的一项法定制度，其格式是法定格式，机动车维修企业不得更改，《用户手册》仅仅是汽车生产商提供的服务，其内容和形式汽车生产商可以随意修改。维修经营者不如实出具《机动车维修记录》，要承担相应的法律后果，而维修经营者不如实在《用户手册》上填写没有严格的法律约束。 
二是内容定位不同。《机动车维修记录》包含了综合性故障检测诊断、定程（定期）维护以及小修等所有的维修过程的记录，调节的是维修质量保证期内承托修双方之间的关系，是承托修双方维护合法权益的法定依据。《用户手册》主要内容是使用注意事项，只记录定程（定期）维护及小修的结论，对综合性故障检测诊断没有记录，主要在新车质量保证期内维护和索赔使用，调节的是新车质量保证期内生产厂和车主之间的关系。 
三是作用主体不同。《机动车维修记录》是机动车维修经营者出具给车主的，让车主了解维修的过程，更加有助于解决信息不对称的问题，维护车主的合法权益，同时也是体现维修企业科学修车水平和信誉状况的载体，更是承托修双方维权的重要依据。目前很多4S店的计算机管理系统中记录有车辆维修信息，而且同一品牌的4S店之间可以共享信息，但是这些信息是为4S店服务的，没有提供给车主，对车主来说信息是不对称的。使用《机动车维修记录》，将更加有利于打破品牌的垄断，有利于车主自由选择维修企业，有利于维修市场的公平竞争。 
因此，我们建议网友主动使用《机动车维修记录》，这样更有助于保护您的合法权益，如果修理厂不出具《机动车维修记录》，您有权拒绝支付维修费用。　[2011-09-30 10:27:00]
[主持人]据了解，“绿色汽修”创建工作被列为交通运输厅2011年“为民服务实事”项目，我想请问李厅长本次创建工作的目标是什么？　[2011-09-30 10:27:15]
[李先友 ]“绿色汽修”创建工作是当前和今后一段时间内我省交通部门的一项重点工作，创建工作要达到：一是着力引导维修企业树立科学修车的理念，维修从业人员环境保护、节能增效的意识普遍增强；二是着力引导企业制定落实环境保护和资源节约的规章制度，绿色汽修生产管理机制行之有效；　[2011-09-30 10:28:15]
[李先友 ]三是着力引导企业积极使用新设备、新工艺、新材料，加大技术创新力度，形成一套维修废弃物和有害排放物少、资源利用效率高的工艺规范。经过3年左右时间的努力，二类以上机动车维修企业“绿色汽修”创建工作全面开展，并逐步向快修和三类维修企业拓展，树立一批符合《绿色汽修指导书（试行）》要求的“绿色维修”示范企业，“绿色汽修”创建评价和考核体系逐步健全，机动车维修全行业资源集约化利用和环境保护水平得到全面提升。　[2011-09-30 10:29:12]
[主持人]围绕“绿色汽修”创建工作目标，能不能给我们介绍下具体的工作步骤？　[2011-09-30 10:29:23]
[李先友 ]好的，“绿色汽修”创建工作是一项系统工程，我们将按照示范推广、分步实施、逐步深化的总体引导思路，按三个阶段组织开展：　[2011-09-30 10:29:57]
[李先友 ]第一阶段：开展试点示范。各市按照好中选优的原则，结合实际，指导维修企业落实《绿色汽修指导书（试行）》的要求，重点培育一批“绿色汽修”创建试点示范企业。2011年全省培育绿色汽修创建试点示范企业30家。　[2011-09-30 10:30:37]
[李先友 ]第二阶段：扩大创建范围。在试点示范的基础上，充分发挥试点企业的示范带动作用，逐步扩大试点范围，提高创建企业数量，力争至2012年品牌信誉维修企业“绿色汽修”创建工作开展率100%，经考核形成一批符合《绿色汽修指导书（试行）》要求的示范企业。　[2011-09-30 10:31:39]
[李先友 ]第三阶段：全面推进实施。至2013年底，全部一、二类维修企业“绿色汽修”创建工作全面开展，并逐步向部分快修、三类专项维修企业拓展。经考核符合《绿色汽修指导书（试行）》要求的示范企业数量持续增加，长效创建机制逐步形成，“绿色汽修”创建工作不断深化。　[2011-09-30 10:32:22]
[主持人]从刚才介绍的工作步骤来看，“绿色汽修”创建工作任务还是比较重的，那么，怎样保障创建工作取得实效呢?　[2011-09-30 10:32:52]
[李先友 ]创建“绿色汽修”工作非一日之功，需要管理部门将此项工作作为日常性工作常抓不懈，需要企业积极主动参与，需要社会和公众的理解和支持，需要政策和资金扶持。我们在具体工作中要做到：一是进一步加强宣传培训。充分利用报刊、电视、网络等媒体广泛开展宣传工作，提高社会关注度，为创建活动深入推进创造条件。对维修企业管理人员和技术人员开展分批次的培训，提高维修从业人员节能减排意识，普及节能减排技术和工艺。　[2011-09-30 10:33:39]
[李先友 ]二是进一步加强政策研究。我们将结合信誉管理、放心消费行业创建、服务质量规范标准和开业标准宣贯等工作，从法规、政策、市场、经济等多种角度，采取有力措施，提高企业参与“绿色汽修”创建的积极性和主动性。　[2011-09-30 10:34:38]
[李先友 ]三是进一步加强考核督促。建立监督和检查制度，加大“绿色汽修”创建工作的考核力度，制订并完善与指导书相对应的验收考核标准，以考核为抓手，切实做到人员组织到位、落实到位、工作机制到位，同时通过考核验收，形成一批“绿色汽修”示范单位。　[2011-09-30 10:35:14]
[李先友 ]四是进一步加强示范推广。将组织“绿色汽修”创建示范活动，挖掘和总结“绿色汽修”示范企业节能减排方面的先进经验和先进技术，通过典型示范，以点带面，逐步扩大“绿色汽修”创建范围。　[2011-09-30 10:36:15]
[主持人]据了解，交通运输部门为推进“绿色汽修”创建，今年开展了很多具体工作，请汪局长给我们介绍一下今年已经开展的一些主要工作。　[2011-09-30 10:36:32]
[汪学君]好的。今年，为推进“绿色汽修”，推动行业科学发展，我们主要做了以下工作：一是下发了《关于开展“绿色汽修”创建工作的意见》（苏交运〔2011〕7号），印发实施了“绿色汽修指导书”，明确要求创建工作要坚持“三统一”即：统一组织领导、统一工作要求、统一标志标识；　[2011-09-30 10:37:18]
[汪学君]二是2011年3月在镇江市举办了江苏“绿色汽修”论坛和创建工作现场会。部道路运输司、中国汽车维修行业协会的领导专程对我省的创建工作进行了具体指导，各市运管机构和企业代表交流了创建工作经验。会议进一步统一了思想，提高了人员的思想认识，对全省创建工作进行了全面部署。　[2011-09-30 10:38:16]
[汪学君]三是努力向交通运输部争取交通运输节能减排专项资金，被纳入2011年交通运输节能减排专项资金重点补助项目。经专家评审，目前正在公示，全国有9家维修企业获得此项目补助，而我省就占了8家，共获得补助资金296万。　[2011-09-30 10:39:11]
[汪学君]四是开展了形式多样的创建活动。我省13个市按照《绿色汽修指导书》的要求，积极采取“绿色汽修”解读培训、知识竞赛、企业现场座谈、广场宣传以及行业督查等多种形式推进实施“绿色汽修”创建。下一步，我们还要着力拓展“绿色汽修”的内涵，结合放心消费创建活动，努力营造和谐、诚信、透明、规范的机动车维修消费环境，不断提高机动车维修行业消费环境安全度、经营者诚信度和消费者满意度。　[2011-09-30 10:40:09]
[主持人]“绿色汽修”从开展试点到全面推进，取得了什么成效？　[2011-09-30 10:40:18]
[汪学君]我省的“绿色汽修”创建工作从启动到全面开展，得到了交通运输部道路运输司的充分肯定，并将其列为“十二五”期间推进交通行业节能减排工作的十项重点工程之一。应该说，我省为全国汽车维修行业推进节能减排工作作出了应有的贡献。从目前我们掌握的情况来看，各地的“绿色汽修”创建工作正在加快推进，成效逐步显现。　[2011-09-30 10:41:12]
[汪学君]一是维修企业和从业人员节能减排的意识得到增强，尤其是企业管理人员对创建“绿色汽修”行业的认识得到提高，逐步把创建“绿色汽修”作为促进企业发展重要内容；　[2011-09-30 10:41:49]
[汪学君]二是企业的环保设施设备持有率、使用率、完好率得到了极大提高，有效地减少了企业废弃物的排放，减少了污染，保护了员工的身体健康；　[2011-09-30 10:42:25]
[汪学君]三是企业积极投入和使用先进的节能减排设备和工艺，节约了大量资源。据不完全统计，采用超声波清洗零部件等技术，每家“绿色汽修”创建企业一年大约能节省57.7吨油，63.7吨标准煤；　[2011-09-30 10:43:03]
[汪学君]四是维修企业内部建立并着手完善环境保护和资源节约的规章制度，企业规范化操作水平有了明显提升，净化了环境，提升了企业社会形象，取得经济效益和社会效益的双丰收。　[2011-09-30 10:44:00]
[网友 桃花源]前面介绍中提到维修企业分一、二、三类企业，又提到AAA级、AA级、A级信誉企业，这两者之间有何差别？是什么部门评定的？　[2011-09-30 10:44:01]

[汪学君]汽车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。获得一类汽车维修经营业务许可的可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作。获得二类汽车维修经营业务许可的可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作。获得三类汽车维修经营业务许可的可以从事发动机、车身、电气系统、自动变速器维修以及车身清洁维护、涂漆等专项工作。县级以上道路运输管理机构具体负责实施汽车维修业务的许可审批工作。根据《江苏省汽车维修企业维修信誉管理办法》，汽车维修企业维修信誉是指运管机构对汽车维修企业在一个阶段的经营行为、维修质量、服务水平和收费价格等情况的综合评价。汽车维修企业的维修信誉实行等级制，分为信誉A级企业、信誉AA级企业和信誉AAA级企业，信誉等级最高为AAA级，每年由各地运管机构组织初评，省厅运管局负责信誉等级最终审核和发布。　[2011-09-30 10:45:14]
[网友 小小车]作为一名私家车车主，我很关心汽车的维修过程中修理厂如何保证“绿色汽修”？　[2011-09-30 10:45:15]

[汪学君]汽车维修全过程体现绿色、低碳，是开展“绿色汽修”创建工作的重要环节。这里有两方面的内容：一是要科学诊断。 
维修企业应积极运用不解体故障检测诊断技术，准确判断故障，防止盲目维修造成资源浪费的情况。通过科学诊断，制定合理的维修方案，节约维修成本，缩短维修时间，提高工作效率。二是要严格执行工艺规范。首先要把好配件质量关和配件环保关，尤其是汽车装潢材料的环保关；其次是把好竣工质量检测关，必须严格按照技术标准进行竣工检测；再次是严格执行操作规程。如在汽车空调维修时，应按照工艺规范作业，对空调系统的制冷剂进行回收，防止制冷剂的泄漏造成资源的浪费和环境污染的情况。　[2011-09-30 10:46:07]
[网友 美好生活]请问维修企业应如何开展“绿色汽修”？　[2011-09-30 10:46:08]

[田永生]维修企业应按照《“绿色汽修”指导书》的要求，从管理要求、维修作业、废物处理三个方面入手，开展“绿色汽修”创建工作。一是在管理要求方面。应建立健全节能减排各项制度，并有效落实；加强从业人员的教育，提高节能减排意识和技术水平；完善油水分离设施，排水设施实行雨污管网分离，废水应当通过油水分离池隔油、过滤、沉淀处理后排出；应配备尾气收集装置、废油收集机、排气分析仪等各种环保增效设备。二是在维修作业方面。对预约、接待、派工、机修、钣金、涂漆等维修作业的各个环节，应建立节能减排的工艺规范和操作规程，使用节能环保的配件和材料。三是在废物处理方面。应建立废物收集和管理的规章制度，指定废物收集的场所，并分类标识，对于可回收利用的废物，应采取措施进行再利用。　[2011-09-30 10:47:04]
[网友 吴女士]汽修厂噪音大算不算扰民？该向什么部门投诉？汽修厂不应该建在居民区附近啊！　[2011-09-30 10:47:05]

[蔡健]我省交通部门倡导“绿色汽修”，就是要引导企业加强环境保护，建立起节能环保的工艺规范和管理制度，为广大车主提供规范、快捷、优质的维修服务。汽修企业应该按照技术标准规范和环保部门有关的要求，进行维修作业，切实减少作业过程中得废物污染和噪声污染，真正做到绿色汽修、节约资源、保护环境。今年，我省新制定出台的《江苏省机动车维修业开业条件》对新申请从事维修业务的，明确规定：在居民区楼下从事钣金、涂漆的，应提供符合相关规定的环境评估报告。从2011年开始，我省各级运管机构在审批新申请维修企业时，都严格按照新开业条件的要求，确保在居民区从事维修作业的汽修企业，符合环境保护的要求。今后，我省各级运管机构将会同环保部门，严格按照法律法规的要求，进一步加大监管力度，开展联合执法活动，对汽修企业噪声扰民的行为开展专项整治，督促企业严格执行工艺规范，切实减少噪声扰民的情况。　[2011-09-30 10:48:34]
[网友 清清]作为一名车主，我很关心开展“绿色汽修”对车辆有何好处？　[2011-09-30 10:48:35]

[李先友 ]开展“绿色汽修”目的之一是倡导汽车维修企业树立科学修车的理念，严格按照技术规范维护车辆，对车辆有两方面的好处：一方面科学维护，可延长汽车使用寿命。汽车使用过程中需要维护和保养，缺乏科学的维护的车辆故障率高、寿命短。通过定期检查和科学的维护保养，可以及时发现车辆故障并消除隐患，从而降低车辆故障率，有效延长汽车使用寿命。另一方面科学维护，能节约大量能源和减少尾气排放。试验表明，良好的维修保养可以使汽车油品消耗率平均降低10%-15%。随着行驶里程的增加，汽车排放的有害物也成倍增加。通过科学的维修保养，不仅可以大幅度降低汽车排放物的比例，还能降低油耗和二氧化碳排放。　[2011-09-30 10:49:40]
[网友 绿色放大镜]我知道汽车尾气排放会污染环境，但不清楚汽车维修废弃物对环境有什么影响，能否为我说明一下？　[2011-09-30 10:49:41]

[李先友 ]机动车维护和修理涉及到品种繁多的汽车用品、油品及辅助材料的使用和更换，将产生大量的废弃物，有些有毒有害物质处理不当将对环境造成一定的影响，如：废机油中含有致癌、致突变、致畸形物质及废酸、重金属等物质，对人体危害极大；发动机和零部件进行清洗会产生高浓度的含油废液，如排入下水道，则会造成严重的水污染事故；汽车空调制冷剂对大气臭氧层有破坏作用；废电池的含铅电解液进入土壤后很容易通过农作物被人体吸收，引起血铅中毒；安全气囊的气体发生剂多为叠氮化钠，对人的眼、鼻、喉和皮肤有刺激作用，遇水有爆炸的危险。　[2011-09-30 10:51:17]
[网友 王小飞]我想开一家汽车修理厂，请问需要办理什么手续，需要什么条件？　[2011-09-30 10:51:18]

[汪学君]如果你打算申请从事机动车维修经营活动，应向所在地县级道路运输管理机构提出申请，并提交以下相关材料：（一）申请书；（二）维修作业场所使用权的合法证明；（三）有关岗位人员的从业资格证书和名册；（四）维修设备、设施证明材料及有关计量、检测设备的检定、校准证明；（五）经营管理、安全生产、质量管理等制度文本；（六）环境保护措施文本及其相关设备、设施证明材料。 
申请从事危险货物运输车辆维修的，还应当提交专用维修车间、设备、设施证明材料，安全管理人员名单，安全操作规程和突发事件应急预案文本。 
在设区的市城市市区范围内申请从事机动车维修经营活动的，应当依照规定向市道路运输管理机构提出申请，并提交相关材料。 
具体要求参见江苏省地方标准《机动车维修业开业条件》。 
道路运输管理机构应当自受理申请之日起十五日内审查完毕并作出决定。准予许可的，应当自作出决定之日起十日内向申请人颁发、送达机动车维修经营许可证；不予许可的，应当在决定中说明理由，并告知申请人享有依法申请行政复议或者提起行政诉讼的权利。机动车维修经营者应当持机动车维修经营许可证依法办理工商登记。 
如还有不清楚的地方，可到当地运管部门咨询或拨打96520或96196进行咨询。　[2011-09-30 10:53:16]
[网友 人在旅途]我是一名修理工，请问在“绿色汽修”创建工作中，对维修从业人员的培训有什么要求？　[2011-09-30 10:53:17]

[汪学君]机动车维修从业人员处于生产一线，是推动“绿色汽修”、推进行业节能减排的关键力量。对维修从业人员的培训应注重以下环节：一是维修企业应加强维修从业人员的节能环保知识教育，提高从业人员的节能减排意识；二是提高维修人员技术水平，减少因返修造成的资源浪费和环境污染；三是推广先进的维修工艺，提升节能环保水平；四是掌握规范的废气、废水、废物处理程序，实现对维修过程节能环保的全程控制。　[2011-09-30 10:54:35]
[网友 轻舞漫步]现在社会提倡低碳经济，请问汽车维修过程中的旧配件、废物如何做到循环使用？　[2011-09-30 10:54:36]

[田永生]这位网友，说的很对。我们引导维修企业创建“绿色汽修”，就是要指导企业建立健全“绿色汽修”生产管理体系，适应绿色、低碳交通运输发展的要求，走“循环经济”发展之路。对于汽车维修过程中的旧配件、废物，维修企业应做到：对于可回收的废物，应采取措施进行再利用，或交回收厂商回收；对可翻新利用的轮胎应交由轮胎翻新厂进行再利用；对更换的配件可进行维修的应进行维修，将旧配件或修复配件陈列在相应区域，公示价格，在车主选用时应告知相关事项；对更换的旧发动机、变速箱、转向器等总成，应交由有资质的单位进行再制造。　[2011-09-30 10:54:50]
[网友 行云流水]我是无锡市一家企业负责人，请问“绿色汽修”对维修企业的管理上有什么基本要求？　[2011-09-30 10:54:51]

[汪学君]汽车维修企业是“绿色汽修”创建工作的主体。企业负责人重视并落实“绿色汽修”各项举措是创建工作取得成效的关键。汽车维修企业在管理上应做到1、遵守有关节约资源、能源和环境保护的法律法规；2、开展节能和环保教育宣传，提升员工的节能和环保意识，在企业内营造节能环保的良好氛围，并影响到客户和合作伙伴；3、加强制度建设，提高企业在节能环保方面的管理水平；4、将节能环保贯穿于企业的生产经营活动中，提供资金、技术等保障；5、积极推广使用节能环保设施、设备，并保障设备、设施在运行中达到节能环保要求；6、对废水、废气进行沉淀、过滤处理，对危险废弃物集中回收，确保不污染周边环境，与周围社区和谐相处；7、推行“能修则修，以修为主”的科学维修理念，倡导资源回收利用的节约理念，降低客户维修成本。　[2011-09-30 10:55:38]
[主持人]各位网友，由于时间关系，本次在线访谈活动即将结束。感谢各位嘉宾的参与，也感谢大家对“江苏交通”的关注和支持。　[2011-09-30 10:57:15]
[李先友 ]非常感谢主持人，感谢广大网友，通过今天的交流，我们也感受到广大人民群众对我们交通部门机动车维修行业管理工作的高度关注和大力支持。同时，也督促我们今后要进一步加大工作力度，不断提高管理工作水平。对今天的有些问题我们还要加强研究，制定完善的工作措施，提高汽车维修行业的服务水平，切实为社会和广大车主提供方便、快捷、优质、规范的维修服务。最后衷心祝愿各位网友国庆佳节愉快！再见！　[2011-09-30 11:00:08]