索  引  号 014000810/2020-00270 分        类 行政审批  
发布机构 江苏省交通运输厅 发文日期 2020-04-01
标        题 江苏省交通运输厅关于无锡内河港宜兴港区新港作业区旺达集装箱码头扩建工程初步设计的批复
文        号 苏交审批函〔2020〕18号 主  题  词
内容概述
时        效
江苏省交通运输厅关于无锡内河港宜兴港区新港作业区旺达集装箱码头扩建工程初步设计的批复

宜兴市旺达物流有限公司:

你公司关于无锡内河港宜兴港区新港作业区旺达集装箱码头扩建工程初步设计的行政许可申请收悉。根据《省发展改革委关于无锡内河港宜兴港区新港作业区旺达集装箱码头扩建工程核准的批复》(苏发改基础发〔2019〕855号),经审查,该工程初步设计文件基本符合国家和部有关工程初步设计文件编制规定的深度和要求。现批复如下:

一、建设标准与规模

本工程共建设2个1000吨级集装箱泊位及相关配套设施,泊位长度为149m,设计年通过能力5.0万TEU。

二、总平面布置

同意总平面布置方案。

码头前沿采用顺岸式布置,码头前方作业带宽度为45m,顶高程为4.1m(85国家高程,下同),码头前沿设计河底高程为-2.45m。每个泊位配置1台岸边龙门起重机,轨道梁中心距离为30m,前轨中心距码头前沿线2m。

泊位后方沿码头前沿方向平行布置重箱堆场,后方再布置一个重箱堆场和1#仓库,在一期港区西北角空地新建2#仓库。

三、水工建筑物

同意水工结构采用方案。

码头采用C30钢筋混凝土扶壁式结构,地基处理采用钢筋混凝土方桩;翼墙采用混凝土重力式结构,标准结构段长15m,采用150kN系船柱、SA400型橡胶护舷。

四、装卸工艺

同意设计的装卸工艺方案。

采用岸边龙门起重机、集装箱牵引拖挂车、低门架叉车、轨道式集装箱龙门起重机、空箱堆高机等进行装卸作业。码头前沿布置2台岸边龙门起重机,重箱堆场布置1台轨道式集装箱龙门起重机。

五、地基处理、道路堆场

陆域地基处理采用“强夯法”及水泥搅拌桩复合地基处理;港区陆域布置重箱堆场0.85万m2、空箱堆场0.75万m2、仓库0.41万m2、道路及生产辅助区0.49万m2等。面层均采用混凝土大板。

六、同意航道、锚地及导助航设施,生产与辅助建筑物,供电、照明,控制,通信,给排水,采暖、通风,机修,消防,环境保护,劳动安全卫生,节能等设计。

七、本工程要严格按照初步设计要求,落实环境保护措施,在港区设置生活污水收集箱,建设船舶岸电系统。

八、基本同意建设工期12个月。

九、本工程概算的编制基本符合国家和交通运输部有关规定要求。项目核准的投资估算为8766.57万元,初步设计推荐方案概算为8678.22万元(详见附件)。

附件:无锡内河港宜兴港区新港作业区旺达集装箱码头扩建工程总概算表

江苏省交通运输厅

2020年4月1日

抄送:省发展改革委员会,厅综计处、建管处、省交通综合执法局、厅港航中心,无锡市交通运输局、宜兴市交通运输局、中设设计集团股份有限公司。


无锡内河港宜兴港区新港作业区旺达集装箱码头扩建工程总概算表.docx

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