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常州恐龙园上线出租车“黑名单”系统:运行4个月,出租车投诉同比下降八成!
发布日期:2020-09-30    浏览次数:    字号:[ ]

近日,常州交通执法支队机动大队执法人员在处理一起出租车违章的时候,接到了该车驾驶员张师傅的一个特殊请求。据张师傅介绍,他是在恐龙园地区带客,因为没有使用计价器,被乘客投诉产生的违章。由此,他的车也被恐龙园物管公司纳入“黑名单”,今后一段时间,他的车辆将无法驶入恐龙园景区的出租车上客区候客,对他的生意影响较大,希望执法部门能够从中帮忙调解,能够尽快解除他的“黑名单”。考虑到张师傅认错态度诚恳,执法人员陪同张师傅来到了常州恐龙园物管中心办公室。张师傅也为自己的违规行为,以及影响游客对恐龙园的满意度,向现场工作人员表达了歉意,保证今后一定改正,规范经营,并服从景区现场人员的调度。最后,恐龙园物管中心解除了他车辆的“黑名单”。张师傅表示:“以前拒载、不打表,最多就是罚款了之,没想到现在搞了个 ‘黑名单’系统,在这里只要有违规行为,起码3个月进不了候客区,这个代价太大了,今后一定规规矩矩做生意。”

   据悉,经过交通执法部门与恐龙园物业管理部门多次协商,恐龙园“黑名单”系统自今年5月1日正式上线,该系统以我市出租车大数据为基础,对驶入景区附近的出租车,车牌识别系统都会进行录入,方便全方位监控。一旦发现出租车违规,或产生投诉,出租车将被纳入该‘黑名单’,3个月内无法进入景区候客区。迪诺水镇商管公司负责人介绍,往年的暑假夜公园,平均每天晚上都有四五名游客去现场办公室反映,出租车挑客、捡客等情况。今年“黑名单”系统上线后,整个暑假期间只发生2起游客反映出租车拒载。据统计,该系统运行4个月以来,恐龙园周边出租车投诉较往年同期下降80.1%,成效十分显著。

  下一步,交通执法部门将积极推广恐龙园“黑名单”系统成功经验,与重点场站地区管理主体磋商,探讨在出租车通道内安装车辆识别系统,严禁列入“黑名单”的出租车进入运营的可行性,完善违规出租车惩戒的联动机制,促进出租汽车行业持续健康发展。


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