2026年中秋国庆假期公众出行服务新闻发布会
主题: 2026年中秋国庆假期公众出行服务新闻发布会
时间: 2026年9月23日(周三)下午15:00
简介: 大家好!今天是二十四节气中的秋分,再过两天,我们将迎来农历八月十五中秋节,再过一周时间,将要开启“十一”黄金周。今天,由省交通运输厅和省公安厅、江苏交通控股有限公司,共同召开2026年中秋国庆假期公众出行服务新闻发布会,介绍保障中秋国庆假期公众出行的相关工作安排和便民利民服务举措。
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(省交通运输厅政策研究室主任)王发国:

记者朋友们:

大家好!今天是二十四节气中的秋分,再过两天,我们将迎来农历八月十五中秋节,再过一周时间,将要开启“十一”黄金周。今天,由省交通运输厅和省公安厅、江苏交通控股有限公司,共同召开2026年中秋国庆假期公众出行服务新闻发布会,介绍保障中秋国庆假期公众出行的相关工作安排和便民利民服务举措。出席今天新闻发布会的有:

省交通运输厅党组成员、副厅长侯建宇先生。

省公安厅交通管理总队副总队长、二级警务专员张夫友先生。

江苏交通控股有限公司安全总监、营运事业部、应急安全部部长王颖健先生。

省交通运输厅相关部门负责同志也参加了新闻发布会。

我是省交通运输厅政策研究室主任王发国,今天的新闻发布会由我主持。

下面开始新闻发布,首先,请省交通运输厅侯建宇副厅长发布中秋国庆假期全省交通运输部门服务公众出行的工作安排和相关举措。

 

(省交通运输厅党组成员、副厅长)侯建宇:

各位记者朋友们:

大家好!

中秋、国庆“双节”假期即将到来,省内短途出行与部分跨省中长线出行需求叠加,公众出行需求将集中释放。为全面保障假期交通运输安全、畅通、便捷,按照省政府和交通运输部统一部署,省交通运输厅提前研判、周密部署、精准施策,统筹做好运力调配、服务提升、安全防控等各项工作。现在,我向各位媒体朋友介绍相关情况:

一、中秋、国庆假期出行特点及路网状况

结合历年数据、假期政策及当前出行需求变化,预计今年中秋、国庆假期出行将呈现以下特点:

一是总体流量高位运行,中秋国庆差异明显。国庆假期全省高速公路继续执行免收小型客车通行费政策,7座及以下小客车免费通行时间为10月1日0时至10月7日24时,中秋节期间不实行小客车免费通行政策。中秋假期(9月25日—27日)无小客车免费通行政策加持,整体出行热度相对平缓,预计高速公路日均出口流量263万至274万辆,较2024年同期增长15%至20%,最高日预计为假期首日(9月25日),通行车辆将达到276万至288万辆;普通国省道日均断面流量约13740~14150辆,较2024年同期增长约1%~4%。国庆假期(10月1日—7日)全省高速公路日均出口流量达468万至477万辆,同比增长1.5%至3.5%;其中10月1日假期首日迎来流量峰值,单日通行车辆预计达511万至521万辆。普通国省道日均断面流量约14550~15160辆,较去年同期基本持平。

二是营业性客运分为两个峰值。根据研判,今年中秋、国庆假期相隔3天,探亲流、旅游流将分两个波峰释放,中秋主要以省内短途探亲、周边游为主,国庆探亲流、旅游流、学生流三重叠加,同时,由于两个假期间隔较短催生“拼假”模式,全省客运市场将持续向好,客流呈现双高峰、分阶段释放特征。中秋假期,预计全省公铁水空发送旅客总量约587万人次,日均发送旅客约196万人次,较2024年同期增长约2.2%,客流峰值出现在9月25日出程、9月27日返程,整体呈“两头高、中间低”分布。预计公路发送旅客约251万人次,铁路发送旅客约294万人次,航空完成旅客吞吐量约41万人次,水路发送旅客约2万人次,较2024年同期分别增长约1.1%、3.2%、2.3%、3.6%。国庆假期,预计全省公铁水空发送旅客总量约1881万人次,日均发送旅客约269万人次,日均客运量较去年同期增长约4.6%;客运峰值出现在10月1日出程、10月6至7日返程,客流分布呈现“出行首日冲高、中段平稳、后期返程抬升”的特点。预计公路发送旅客约710万人次,铁路发送旅客约970万人次,航空完成旅客吞吐量约151万人次,水路发送旅客约50万人次,较2025年同期分别增长1.2%、7.6%、2.5%、5.3%。

三是路网流量潮汐分布特征明显。高速公路路网呈现“出程集中、返程分散”特征。出程高峰预计为9月30日和10月1日、返程高峰为10月6日、7日。普通国省道流量最高日预计出现在国庆节前一天(9月30日),断面流量约为16840~17530辆。从空间分布上看,跨省出行规模较平日大幅攀升,江浙沪皖鲁四省一市区域高速公路省界入出口较平日激增,预计日均流量将达到161万辆,同比增长约5%,其中苏皖省界流量最大,预计将突破57万辆;过江通道方面,苏通大桥、五峰山大桥、八卦洲大桥等7座跨江大桥日均流量超10万辆,其中苏通大桥预计日均14.8万辆、五峰山大桥预计日均12.7万辆,流量位居前列。

四是路网进一步完善和优化。与去年国庆相比,全省高速公路新建成60.4公里,路网规模进一步扩大。2月13日宁滁高速江苏段正式通车,有效缓解G36宁洛高速长期拥堵压力;G2京沪高速靖江段改扩建后升级为双向十车道,两端通行能力显著提升。全省过江通道持续完善,新生圩大桥、建宁路长江隧道等为群众过江和出行提供新选择。同时,加强路网供给能力,减少封闭施工路段,全省高速公路因施工计划封闭路段共有4处,主要分布在G15沈海高速、G25长深高速、S23靖张高速,具体路段信息已在中秋国庆假期出行服务指南中发布。长深高速连淮段扩建项目、新扬高速扩建项目、沪武高速公路太仓至常州段扩建工程将强化信息发布与诱导,并通过导航软件发布绕行提示。

二、多措并举、精准发力,全面保障公众出行安全有序

(一)道路出行方面。

一是发布出行指南。省交通运输厅、公安厅、江苏交通控股公司共同发布《2026年中秋国庆江苏省国省道路网出行服务指南》。高速公路“一路三方”发布《2026年国庆江苏高速公路出行服务指南》,还与周边省份联合发布《2026年国庆假期长三角“三省一市”高速公路出行服务指南》,积极研判全省及周边路网通行环境、流量情况,作出拥堵预警和出行提示。二是加强动态监测。通过路网监控系统、无人机巡查等手段,实时监测高速公路车流变化。“一路三方”将运用“AI+358”分级管控及路网事件智能监测,自动识别拥堵、事故等路面风险,实现分级处置、车道级预警。三是深化多方联合治堵与关键节点精细治理。制定高速公路保畅总体与专项方案,按照“一天一策、一点一策”思路,做好高速公路易拥堵路段专项治理和秋季气象风险防范应对工作;聚焦全省22处易拥堵路段、六大主干运输通道及跨江重点通道,实施分级分类管控疏导,对7处易拥堵枢纽推行“N+1”“N-1”工作法,规范车流交汇秩序,降低汇流交织冲突;南京、苏州、南通等市5处重点拥堵收费站在高峰时段全员在岗、全开收费车道,优化车道配置,压缩车辆排队滞留时间;推进京沪高速徐州段、无锡段微改造,从源头消除通行物理瓶颈。四是优化充电服务保障。聚焦32个充电繁忙服务区,在增加服务区移动充电枪的基础上,加大沿线充电设施设备供给,目前全省高速公路建成固定充电停车位4699个,配备移动充电枪340个,总充电能力较去年中秋国庆增长33.59%。

(二)客运服务方面。

运力投放和服务方面。全省计划投入公路客车2.1万辆,城市公共汽车4万辆,城市轨道列车1.3万列。在客运枢纽场站、旅游景区等重点区域开行区间车、定制公交、旅游直通车等。多家道路客运企业推出长途班线优惠票价活动,覆盖主流热门线路,旅客可在汽车客运站售票窗口、自动售票机等线下渠道购票,也可在“巴士管家”APP或微信小程序中的“便民快巴”线上购票。客运场站为老年人、残疾人等群体提供多元化志愿服务。城市客运方面。各地公交、地铁优化运营调度、强化枢纽接驳,根据客流特点延长线网服务时长。部分线路末班车延至次日凌晨,高铁枢纽站点末班车将根据客流和火车班次进一步延后。加强运力调配。重点线路提前投放高峰运能,提升商圈、景区及交通枢纽周边的客流疏散效率。多地增开公交假日专线,南京市公交重点线路计划增车20%,重点景区增加公交车219辆,恢复运营10条G字头特色旅游观光线;苏州市国庆期间开行52条假期文旅专线,保障客流集疏运。

铁路客运方面。9月23日至10月8日,江苏铁路计划增开临客列车195对,较去年同期增加29对,创历史新高,预计将发送旅客1700万人次。增开的临客列车以通向河南、湖北、江西、陕西等中西部地区为主,管内临客列车方向则主要通往上海、南京、杭州、合肥等中心城市,苏州、徐州、连云港和南通以及蚌埠、淮北、芜湖、宁波等省内及周边城市。铁路部门利用“天窗”加开夜间临客列车,根据客流需求采取动态加开列车、动车组列车重联运行、普速列车加挂车厢等措施增加运力供给。优化预售、候补等购票功能。全国铁路火车票预售期为15天,今年7月20日起,铁路部门在京沪高铁、京沪铁路的200多趟列车试点新增火车票预约购票服务,旅客可在开车前第60天至第17天提交预约订单,方便旅客更充裕地规划行程。旅客还可通过“候补”功能,添加最多3个日期60个候补车次,每名旅客同时可以保有6个待兑现的候补订单,有更多机会选购车票。

民航客运方面。优化航线网络布局。目前省内已稳定开通南京至巴黎、悉尼、墨尔本等近40条国际及地区航线,假期期间还将加密南京至新加坡等热门跨境航线,国内航线重点聚焦广深、成都、西安、丽江等热门旅游城市。强化安全保障。全省各机场提前启动假期保障预案,严格落实充电宝携带新规。提供暖心服务。优化值机、安检、行李提取等关键服务流程,聚焦老人、儿童、残疾人、首乘旅客等特殊群体,细化关爱举措。

(三)水路货物运输方面。

中秋假期,预计全省交通船闸累计开放闸次6189次,通过船舶21733艘次,货物通过量1975.8万吨。国庆假期,预计全省交通船闸累计开放闸次14706次,通过船舶44363艘次,货物通过量3914.1万吨。节日期间,严格落实过闸费优惠政策,对重点物资运输船舶实行优先过闸,保障重点物资运输畅通。内河水上服务区持续提供公益性基础服务,部分还拓展了快递、船员驿站服务,引入超市、船舶零配件简易维修等商业配套服务,进一步便利船民生产生活。

(四)安全生产方面。

聚焦灾害天气、繁忙路段严重拥堵、新能源车充电长时间排队、旅游大客流、“两客一危”及农村客运安全、游船客船及商渔船碰撞等6大风险,严格落实重大节假日“三十条”硬措施,压紧压实“3+4+N”重大节假日防范管控责任,全力保障群众安全畅通出行。一是加强与气象部门的会商。及时研判假期天气状况,做好预警提示信息发布。加强预警叫应、动态调度,督促严格落实“响应、巡查、管控”措施。二是落实安全管控。加强“两客一危”及农村客运安全监管。严格红黄码重点营运车辆安全监管,严肃查处“三超一疲劳”等违规行为。“双节”期间,全省高速公路实行危化品运输车全路网全时段禁行。落实水上安全监管专人专班专责工作机制,加大重点水域、重点航线、重点船舶监管力度。督促重大危险源企业节前开展一轮隐患排查整改、节中严格落实提级管控措施。三是落实值班值守。严格落实领导带班和24小时专人值班制度,遇突发情况或重要紧急情况,第一时间组织开展现场处置,按规定及时报送信息。

三、出行提示

为帮助广大群众安全、高效、愉快度过假期,我们结合出行特点,提出以下四点建议:

(一)错峰出行,避开高峰时段、路段。

为切实保障假期高速公路安全、畅通、有序,倡议理性规划行车路线,50公里以内的城区通勤、近郊游玩、短途办事,优先选择平行城市道路、普通国省道,避开高速公路免费通行车流高峰。国庆期间,特别是9月30日和10月1日为出程高峰、10月6日至7日为返程高峰时段,建议可选择10月2日、3日平峰时段出行,避开日间集中车流。避开易拥堵路段及施工路段,合理错时错峰出行,发现前方拥堵时,及时选择其他路段绕行。出行前合理规划充电安排,可通过导航APP或“e路畅通”等平台查询沿途服务区充电桩状态,优先选择空闲率高的站点,错峰充电更高效。

(二)时刻关注交通状况。

出行前,公众可通过“江苏交通”“江苏高速”“江苏路网”微信公众号查询实时路况、服务区位置、充电桩状态、列车/航班动态;旅途中可收听江苏交广网(FM101.1),登录江苏高速公众出行服务网(https://www.js96777.com),或查看公路沿线可变情报板,获取最新交通诱导信息。还可通过“苏心畅行”APP获取路况查询、服务区服务、一键救援、气象环境、预约服务、热线咨询等6大类出行服务功能,EI路网智能体“小茉莉”智能客服可在线答复出行咨询、推送绕行建议。节日期间,江苏高速将依托官方新媒体矩阵提供伴随式直播服务,引导公众合理出行。铁路出行可关注车站公告或“中国铁路12306”APP,及时了解列车晚点、停运信息。航空出行可通过机场官方公众号查询航班动态、值机柜台、行李提取信息。

(三)遵守规则,安全出行。

严格遵守交通规则,途中全程系好安全带,保持良好的驾驶习惯和安全速度平稳驾驶,不超速行驶,不随意变更车道。遇堵车时排队依次通行,注意控制行车间距,切勿争道抢行、强行变道。使用智驾功能时,应全程保持注意力集中,双手不离开方向盘,随时准备接管车辆;遇到雨雾天气、途经拥堵路段、施工区域、匝道汇入等复杂场景时,应及时退出智驾、人工接管,确保行车安全。遇突发情况后,“车靠边、人撤离、即报警”,也可拨打96777、12328客服热线求助。若需高速公路救援,可通过“e路畅通”公路交通便民服务小程序、高速公路“阳光救援”“随手查”服务,获取附近救援点信息。

(四)文明出行,让假期出行出游更加愉悦。

假期出行人员增加,容易发生各种特殊情况,倡导文明理性对待,保持良好心态。在自驾出行时,文明驾驶,礼让三分,有序通行。在进入交通场所、乘坐交通工具时,按照场所和随车工作人员指引,有序进出站、购票、安检、候车、乘车,共同营造和维护良好出行环境。在城市旅游时,尽量乘坐公交、地铁等公共交通出行,减少景点周边拥堵。

各位记者朋友,中秋、国庆假期是群众出行的高峰期,也是对交通运输保障能力的“大考”。全省交通运输系统将全力以赴做好各项保障工作,努力实现“安全无事故、畅通无长时间拥堵、服务无重大投诉”的目标,让群众出行更安心、更舒心、更暖心。

最后,预祝广大群众中秋团圆、国庆快乐,度过一个平安愉快的假期!也感谢各位媒体朋友对交通运输工作的关注与支持!

谢谢大家!

 

(省交通运输厅政策研究室主任)王发国:

谢谢侯厅长。

下面请省公安厅交管总队副总队长张夫友发布中秋国庆假期全省公安交警部门道路交通管理工作安排和相关举措。

 

(省公安厅交通管理总队副总队长、二级警务专员)张夫友:

各位媒体朋友们:

下午好!下面,我代表省公安厅通报一下今年中秋国庆假期全省道路交通安全形势,以及全省公安交管部门将采取的交通安保工作措施情况。

今年中秋、国庆假期与往年相比,前后相邻、间隔较短,探亲访友、旅游休闲、中长途自驾出行需求集中释放,各类文体、商贸活动频繁密集,道路交通流量将大幅上升。根据研判,假期全省道路交通将呈现四个方面特点:一是车流交织叠加,路网持续高位运行。部分群众通过请假调休形成13天超长假期模式,出行时间更加分散、出行半径更大。高速路网将呈现“双峰加平段”特征,前后两端流量高位运行特点明显。第一轮为中秋3天短途探亲、周边游高峰,出城、返程时间集中;第二轮为9月28日至30日,流量小幅回落,30日下午起流量再度冲高;第三轮为国庆7天长假,跨区域长途出游、返乡客流集中释放,流量峰值更高、持续时间更长。二是潮汐特征显著,部分路段车多缓行。受车流时空分布、路网密度等因素影响,中秋、国庆假期首尾两端高速公路车流潮汐现象仍然较为明显,前端主要以东向西、南向北方向为主,后端以西向东、北向南方向为主。期间,苏通、五峰山、八卦洲大桥,沪宁、京沪、新扬等干线高速,以及董浜、黄花塘、罗溪等枢纽都将出现车多缓行;少数服务区可能出现车辆排队溢出主线。南京中山陵、扬州瘦西湖、苏州观前街等热门景区,以及大型商圈和活动场馆周边道路车流也会剧增,保通保畅工作面临巨大压力。三是交通违法高发,事故防范压力加大。节日期间,中长途驾车、连续驾驶情形增多,高速公路疲劳驾驶、分心驾驶、超速行驶、随意变道等违法行为增加,追尾、碰擦事故多发易发。城市商圈、景区、大型活动场馆周边人流车流密集,农村地区走亲访友、婚庆聚会增多,酒驾醉驾、超员载客、农用车违法载人等违法风险上升。综合近三年情况分析,国庆假期交通事故较平日上升约30%,特别是酒驾醉驾肇事肇祸问题比较突出。四是雨雾天气叠加,通行环境复杂多变。据天气预报,两节期间我省有两轮降水过程。中秋假期3天以多云天气为主。9月28日至30日可能迎来一次降水过程。国庆长假7天,前半段总体天气较好,后半段可能再度出现降雨天气。期间全省昼夜温差较大,降雨时段能见度低、路面湿滑,清晨还可能出现团雾、浓雾天气,叠加交通大流量,进一步加大出行交通安全风险。桥梁匝道、临水临崖、急弯陡坡等节点路段,还易引发多车连环追尾、次生事故,造成人员伤亡和财产损失。

为有效防范重大道路交通事故和严重交通拥堵,全省公安交管部门将坚决贯彻落实省委、省政府部署要求,始终聚焦“保安全、保畅通”目标任务,采取切实有效的工作措施,全力为群众出行创造安全有序的道路交通环境。

一是聚焦风险防范,强化路面管控。全省公安交管部门将提高假期勤务等级,严格落实24小时值班备勤制度,全面启动267个交警执法站,设置6200余个临时执勤点,最大限度把警力装备投入一线。5万余名民警辅警将坚守岗位,紧盯重点路段、时段、车辆,强化严防严管严查严处,坚决筑牢交通安全防线。高速公路将从严落实“30勤务”要求,重点加大对疲劳驾驶、分心驾驶、不按规定车道行驶、随意变更车道等违法行为查处力度。国省干道将突出客货混行、穿村过镇路段秩序管理,加强货车超载、强超强会等违法行为打击。城市道路将瞄准餐饮娱乐、商圈夜市等重点区域和夜间凌晨时段,严查酒驾醉驾、“飙车炸街”等违法行为。农村地区将聚合交管中队、派出所、“两站两员”等管控力量,加强超员载客、违法载人、无证驾驶等违法劝导查处。期间,省公安厅交管总队将派出工作组赴各地暗访检查,督促各项安保措施落地落实。

二是聚焦疏堵保畅,强化交通组织。我们围绕假期容易拥堵节点和路段,严格落实高速公路疏堵保畅十二项应对措施。针对高速公路33处枢纽互通、32个服务区出入口等车流交织点,通过优化合流区标线、完善交通导向标志、实施物理渠化等方式,有效减少车流冲突。针对前期排摸的京沪、沪宁、新扬等11条高速110余处路段,增设交通标志牌和电子显示屏,做好500余公里应急车道临时开放准备。针对重点车辆管控,禁止危化品车辆两节期间通行高速;结合路网结构变化,提前研究发布通告,调整节日期间过江通道中重型货车限时错峰出行政策。针对热门景区、重点商圈和大型文体活动场馆周边道路,提前对接协调文旅、市政、城管等部门,通过增设执勤点位、指示标牌、停车泊位,采取临时限行,优化交通组织,实施公交接驳,做好分流疏导各项准备。

三是聚焦精准调度,强化科技赋能。我们将充分发挥“情指行”一体化运行机制效能,24小时监测路网交通流量、缓行路段和事故警情,强化应急指挥调度,科学采取远端诱导、近端分流、控制驶入等管控措施,做到提前干预、未堵先疏。全省每日将投放500余架警用无人机,开展空中巡查、事故快处、收尾警戒、安全宣教等工作。高速公路将依托异常事件智能感知监测系统、“苏安畅行”一路三方协同指挥平台,实现警情事故快速发现、精准指挥、及时干预。同时,根据大数据模型等人工智能手段,落实交通拥堵“3-5-8”分级预警响应机制,提前预判分析车多缓行、严重拥堵路段,通过导航系统、广播电台和路面电子显示屏等宣传渠道,引导驾驶人主动避开易拥堵路段。

四是聚焦快反快处,强化联勤联动。持续放大高速公路“3+N”联勤联动协作效应,会同消防救援、医疗急救以及保险公司等部门,在高速公路重点路段联合布设应急值守点585处,前置51处轻微事故快处点,划分181个巡逻区间,建立“联合屯兵、多维巡线、循环补位、高效处置”大流量快反快处工作模式,最大限度提高应急处置效率。同时,依托全省75个道路交通事故视频快处中心,每天启用360条专线并通过12123APP视频远程快处功能,对轻微事故实行线上快速处理。我们还将继续推行高速公路轻微事故联合快处机制,实现交警、路政、清排障三方互认共处,最大限度防止小事故造成大拥堵或引发次生事故。

五是聚焦服务保障,强化宣传提示。高速公路“一路三方”提前研究制定了长三角片区和全省高速公路交通出行攻略,节前集中开展“两公布一提示”活动,公布易堵路段、易堵时段、绕行线路,提示提醒假期出行交通安全注意事项。节日期间,还将通过公安交管“两微一抖”等新媒体矩阵以及导航软件,动态发布天气状况、拥堵缓行、临时管控等信息。特别是将通过高德导航“鹰眼报警”模块,实时监测驾驶人车辆“三急一速”(急加速、急刹车、急转弯、超速)状况,根据驾驶人“一键报警”需求做好应急处置。针对中长途自驾、高速公路出行、城乡群众等不同群体,通过交通违法、交通事故典型案例,进行高频警示提醒、场景化教育,切实提升群众安全文明出行意识和自救避险能力。

我就通报这些情况,谢谢大家!

 

(省交通运输厅政策研究室主任)王发国:

谢谢张总队长。

下面,请江苏交通控股有限公司安全总监、营运事业部、应急安全部部长王颖健发布中秋国庆假期高速公路运营服务工作安排和相关举措。

 

(江苏交通控股有限公司安全总监、营运事业部、应急安全部部长)王颖健 :

各位媒体朋友:

大家好!

2026年中秋节9月25日至27日放假,共3天,中秋假期高速公路不实施小客车免费通行政策;国庆节10月1日至7日放假,共7天,国庆假期将执行7座及以下小型客车免费通行政策。两个假期前后接续,自驾出游、探亲访友、跨省出行多流叠加,江苏交通控股有限公司聚焦通行政策、路网保畅、应急救援、便民服务、信息发布五大关键领域,全面升级假期出行服务保障体系,以更高标准、更实举措、更优服务,全力保障双节期间全省高速公路安全有序、畅通暖心。下面,我向大家详细介绍相关保障工作安排。

一、严格落实免费政策,确保惠民举措精准落地

今年中秋、国庆假期通行政策有所区分,中秋正常收费、国庆执行小客车免费通行。我们细化流程、优化衔接,做好分时段系统切换与现场管控,确保政策执行规范有序,引导司乘合理规划出行。

一是精准执行免费时段。国庆假期高速免费通行时间为10月1日0时至10月7日24时,免费判定以车辆驶离出口收费车道时间为准,驶入高速公路时间不作限制。针对假期最后一日返程车流集中特点,特别提醒广大司乘合理规划行程,避免10月7日夜间集中卡点赶路。若免费时段即将结束仍在高速行驶,可选择就近收费站提前驶离,享受免费政策后重新驶入,既保障行车安全,又避免产生全额通行费用。这里要提醒广大出行公众,9月25日至27日中秋假期高速公路正常收费,不执行小客车免费政策,请大家留意两个假期政策差异。

二是精确落实免费范围。国庆假期免费对象为7座及以下小型载客汽车,8座及以上客车、各类货车、客货两用车、专项作业车均不享受免费政策。已安装ETC车载装置的符合条件车辆,免费时段内驶离出口车道时系统将自动按0元扣费,无需拔卡、无需切换车道,建议优先选择ETC车道通行,提升通行效率。

三是精细做好免费过渡。为保障收费系统平稳切换,9月30日18时至24时,全省收费站入口发放纸质通行券,出口回收CPC卡或纸质通行券后正常收费放行;10月7日18时至24时,入口恢复发放纸质通行券,出口对符合免费条件车辆继续免费放行;10月8日0时起,全省高速公路全面恢复正常收费模式,入口发放CPC卡,出口正常计费。

二、强化路网保畅攻坚,全力疏解拥堵提升效率

经综合研判,中秋3天假期,路网将呈现局部节点高峰。国庆7天假期流量将大幅攀升,除假期首尾双高峰值外,中间时段仍会出现阶段性流量高峰,跨江通道、热门景区收费站出入口压力最为突出,潮汐车流特征显著。针对上述流量特点,我们坚持提前预判、源头管控、现场疏导、快速处置,全力保障路网整体通行效率。

一是持续路网扩容,提优通行环境。近年来,我省持续推进高速公路改扩建工程,不断提升路网承载能力和通行效率,通行基础条件持续优化。其中,沪陕高速平潮至广陵段、长深高速淮安至连云港段由双向4车道拓宽至双向8车道,京沪高速广靖段由双向6车道拓宽至双向10车道,重点路段通行承载力、疏导能力得到显著提升。双节期间,苏通大桥及其连接线,G2京沪高速苏州、无锡段仍将承受超大流量考验,拥堵概率较高。请广大司乘密切关注实时路况,科学规划出行路径,合理选择沪苏通大桥、S58沪常高速等道路错峰出行,有效规避拥堵路段、节约通行时间。

二是实施一路一策,提升通行能力。针对双节易拥堵重点路段,按照“一路一策”量身定制专项保畅方案。重点聚焦G2京沪高速广靖锡澄段、G15沈海高速南通至苏州段、G42沪蓉高速无锡至苏州段等高频拥堵路段,通过加密路面巡查频次、增派现场疏导力量、细化节点管控举措,持续规范通行秩序,全力保障路段车流平稳有序通行。针对江阴大桥、苏通大桥等超大流量路段,将依托智能监测系统实时动态研判车流变化,适时启用应急车道辅助通行,最大限度挖掘路段通行潜力。应急车道启用、关闭等动态管控信息,将通过道路可变情报板、路侧声光提示设备等渠道实时发布。请广大司乘严格遵照现场通行提示,规范驾驶、文明通行,共同维护良好通行秩序。

三是强化应急布防,提高处置效能。全面落实应急前置布防机制,强化假期应急值守与处置保障。465处应急救援点位,2361名应急救援人员、1595台清障救援设备前置备勤、在岗在位。重点强化跨江通道、枢纽互通、景区沿线等重点区域、易堵路段的力量布防,构建“早发现、快抵达、速处置”的闭环处置体系,最大程度缩短事故、故障占道时长,坚决防范小事故引发长距离、大范围拥堵。司乘人员遇车辆故障、交通事故等救援情况,可通过三种方式快速求助:一是拨打江苏高速公路24小时客服热线96777;二是关注“江苏高速”微信公众号,使用一键救援功能;三是通过高德导航鹰眼守护预警系统,驾驶员确认报警救援后,系统自动将车辆定位、联系方式等关键信息推送至江苏高速协同指挥平台,实现救援需求快速响应、精准处置、高效办结。

三、提质升级便民服务,温馨举措陪伴全程旅途 

围绕司乘加油、充电、就餐、休息、咨询等需求,我们全面提升服务品质,推出一系列温馨便民举措,让出行更有温度。 

一是强化物资保障,满足多元需求。服务区提前备足油品、食品、饮用水、应急药品等保障物资。结合金秋出游特点,丰富时令果蔬、特色小吃、文旅商品供应,延长面馆、快餐、商超等基础保障类业态营业时间。假期期间,全系统服务区投放“固定+移动”充电枪4500余把。各服务区充电区域安排专人24小时值守,增设引导标识,倡导司乘“多进少充、快充快走”,开放潮汐充电通道,依托公众号实时推送桩位忙闲状态,动态分流缓解排队压力,全力保障新能源车辆高效补能、绿色出行顺畅无忧。 

二是畅通信息渠道,路况精准直达。节前推出2026年江苏高速、沪苏浙皖长三角区域高速两份出行服务指南,精准预判车流高峰时段、易堵路段、易堵枢纽,同步提供绕行方案与错峰建议,为司乘提供一站式出行参考。参与“中国路网”部省联动直播,与浙江、安徽等邻省高速部门开展路况信息互通直播,满足跨省出行信息需求。联合江苏交通广播网等主流媒体,开设假期出行专档,实时播报路况、拥堵、管制、充电等动态信息。同步优化“苏心畅行”App、茉莉管家小程序、96777热线AI客服,实现免费政策、路况查询、限行咨询、救援引导等高频问题智能秒答,全面提升信息服务效率与出行体验。

三是优化温馨服务,守护美好出行。组建志愿者服务队,优化服务台功能,增设流动服务岗,免费提供路线咨询、热水、简易维修工具、行李帮扶等便民服务。部分服务区升级母婴室、无障碍卫生间、适老化服务设施,贴心关爱老人、儿童、残疾人等特殊群体。同步推广房车驿站、主题服务区等交旅融合项目,为自驾露营、亲子出行提供优质选择,让旅途更有温度、更具品质。

最后,我谨代表江苏交通控股有限公司,祝愿广大驾乘人员中秋国庆假期出行平安、旅途顺遂!谢谢大家!

 

(省交通运输厅政策研究室主任)王发国:

谢谢王部长。

为了做好公众出行服务,省交通运输厅、省公安厅、江苏交通控股有限公司还联合制作了《2026年中秋国庆假期江苏省公路网出行服务指南》,希望大家广为发布。

下面,进入媒体提问环节,记者朋友们可以就感兴趣的问题提问,提问前请说明供职于哪家媒体。

 

中国交通报记者:今年中秋国庆假期,出行需求集中,路网流量将大幅增长。请问江苏高速在服务区大客流保障、新能源充电、消费价格等公众最关心的热点问题上,有哪些具体举措?

 

(江苏交通控股有限公司安全总监、营运事业部、应急安全部部长)王颖健 :

今年中秋国庆假期,服务区新能源车辆充电需求同比增长显著,大客流、高周转、强保障压力突出。对此,我们聚焦群众出行痛点,重点做好三方面工作:

一是强化服务区大客流疏导保障。假期,我们在沿线服务区布设便民服务台200余处,增配志愿者、现场管理人员等各类保障人员。针对芳茂山、窦庄、东台等18对易拥堵服务区,实施“一区一策”差异化保畅方案,启用临时厕所、移动售卖点位,加快场内车辆周转。同步落实服务区不间断巡查、客流实时监测预警、拥堵快速处置机制,实现车流提前预判、快速疏导,全力保障司乘入区快、停车顺、离场畅。

二是强化新能源车辆充电保障。全系统服务区统筹配置固定+移动充电枪4500余把、蔚来换电站70座、重卡换电站3座,相比去年国庆提升约52%。节前已完成全部充电设施巡检维保,充电枪可用率达到100%。假期将结合潮汐车流特点,灵活开放服务区对侧通行通道,引导排队充电车辆跨区补能。联合国网电动等运营单位,推出充电至80%享优惠活动,引导司乘“多进少充、快充快走”,提升充电桩周转效率。

三是强化服务区便民消费保障。所有服务区严格执行同城同质同价,商品明码标价、公开透明,切实保障司乘消费权益。持续深耕“司机之家”便民服务阵地,全天候提供热水、休息等基础服务,常态化推出20元“卡友套餐”,为货车司机打造就餐、休息的暖心空间。针对假期客流高峰,延长快餐、面馆、商超等基础业态营业时间,匹配旅客集中补给需求。针对部分路段可能出现极端大流量、服务区饱和溢出等突发情况,我们对沿线收费站进行开放,作为服务区供给的补充,临时提供短时停车、如厕休整等服务,全方位保障高峰出行。真正以精细化、暖心化、兜底化的服务举措,让广大司乘出行吃得放心、消费舒心、休息安心,全力打造安全、畅通、温馨的高速出行环境。


新华日报记者:2026年中秋国庆假期,交通运输部门围绕假期高速公路拥堵治理工作,和往年相比有哪些创新和有效的做法?

 

(省交通综合执法局道路局副局长)何宇:

针对2026年中秋、国庆叠加的假期通行特点,省交通综合执法局联合高速公路“一路三方”,聚焦疏堵保畅、风险防控、服务提质,推出一系列创新优化举措:一是创新智能管控模式,假期大流量期间,我们“一路三方”将依托智能调度平台,运用“AI+358”分级管控及路网事件智能监测,自动识别拥堵、事故等路面风险,实现分级处置、车道级预警。二是升级新能源出行保障,聚焦32个充电繁忙服务区,在增加服务区移动充电枪的基础上,加大沿线充电设施设备供给,全省高速公路共建成固定充电停车位4699个,配备移动充电枪340个,总充电能力较去年中秋国庆增长33.59%。三是实施瓶颈节点微改造,通过对京沪高速无锡段、宁合高速等路段节点实施局部拓宽、渠化优化等手段,消除物理通行短板。四是建立完善重点路段调度机制,针对江阴靖江过江通道“一桥一隧”并行格局,建立一体化调度机制,动态均衡桥隧车流、优化货车通行政策,取消江阴大桥货车限行规定,打通过江通行瓶颈,并依托新通车的宁滁高速江苏段,深化苏皖跨省协同共治,有效分流宁洛、宁合高速车流,缓解主干路网通行压力。五是升级出行服务供给,打造“苏心畅行”服务品牌,联动互联网导航平台,开展高速伴随式直播,依托“小茉莉”智能客服及时回应出行咨询。六是优化应急救援体系,建立“5‑10‑15分钟”三级应急救援网络,落实救援时效要求,推行轻微事故快处快撤,防范二次事故。

两节期间,我们全省高速公路交通执法部门,将全力以赴保通保畅保安全,努力为公众假期平安、顺畅、温馨出行提供服务,做好保障。

 

现代快报记者:节假日期间,高速公路交通流量明显增加,轻微碰擦事故也会随之增多。请问今年中秋国庆公安交管部门在交通事故快速处置方面将采取哪些应对措施?

 

(省公安厅交通管理总队副总队长、二级警务专员)张夫友:

为提高假日期间事故快速处置效率,我们主要采取以下三项措施:一是坚持警力前置,实施巡守结合。将警力装备向事故多发、大流量等路段倾斜,加强固定点位值守,提高动态巡逻密度,构建巡逻即出警、发现即处置的快速响应模式,最大限度缩短事故处置时间。二是坚持联勤联动,实施扁平指挥。严格落实“一路三方”联勤联动机制,强化节假日联合指挥调度,共享视频监控和事故警情信息,确保发现事故后,第一时间同步调度、同步出动、同步处置,实现勘查、清障、疏导一体推进。三是坚持快反快处、实施分类处置。根据事故人员伤情和车辆损毁情况,建立网上网下快处快撤机制。轻微损失事故以远程视频快处、电话指导、无人机提示等方式进行快速处置,一般事故就近派遣警力赶赴现场,实施快勘快撤,及时保障通行。

同时,我们将通过导航平台、路面情报板、新媒体矩阵等渠道,持续加大“车靠边、人撤离、即报警”九字诀宣传力度,引导广大驾驶人科学应对。

我就介绍这么多。

 

扬子晚报记者:中秋国庆期间,全家出行是很多家庭的选择,请问针对老年人、孩子出行,交通运输部门有哪些便利措施吗?

 

(省交通运输厅运输管理局副局长)段俊虎:

老人、孩子是我们公共交通重点关注的群体,我们持续推进全民友好公共交通出行体系建设,努力让公共交通既有速度更有温度。一是打造“一老一小”友好公交线路,让出行更暖心。我们指导各地围绕老年人出行需求,打造敬老爱老公交线路140余条,同时持续对智慧公交APP及小程序进行适老化改造,简化操作、放大字体、增强语音提示。新增及改造适老化公交站台超过1000座,实现人行道与公交站台的无缝衔接。持续推广低地板及低入口公交车,累计超过1.7万辆低地板及低入口公交车投入运营。二是完善城市轨道全龄友好服务,让出行更安心。全省所有城市轨道交通实现在营线路无障碍渡板全覆盖,普遍设有无障碍电梯、轮椅升降平台和紧急呼叫装置,具备条件的站点还配备了无障碍卫生间、母婴室等,提供安全便捷温馨的乘车环境。全面推广“爱心预约”乘车服务,有需要的乘客可通过微信公众号、小程序、APP或电话进行预约。无锡等城市还探索推出“同行票”,方便“一老一小”家庭结伴出行。三是优化出租车助老服务,让出行更贴心。全省13个设区市均保留并完善95128巡游出租车电话召车服务,部分城市试点设置了固定点助老叫车设备。督促网约车平台优化“一键叫车”功能,通过简化操作流程、设置常用地址、增加支付方式等手段,弥合老年人出行“数字鸿沟”。南京还创新将28个传统巡游出租车站点升级为网约巡游融合候车点,其中9个站点率先试点助老功能,老年人扫码后自动进入“长辈版”叫车页面,界面字号更大且仅保留“一键叫车”核心按钮,无须手动输入地址;不会使用智能手机的老年人也可直接拨打站台公示的400助老热线,由人工客服代为呼叫“爱心车队”。

下一步,我们将继续完善适老化、儿童友好型设施和服务,加强节假日重点站点的引导和“爱心预约”保障,让全家出行更安心、更便捷、更温馨。

 

(省交通运输厅政策研究室主任)王发国:

由于时间的关系,今天新闻发布会就开到这里。感谢各位新闻媒体朋友对江苏交通新闻宣传报道工作的关心与支持,祝大家“双节”快乐,再见!


 
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