2月13日，扬州市港航事业发展工作座谈会召开。会议全面总结2024年港航工作，传达学习市委主要领导调研全市港口建设工作要求，部署2025年重点工作。市交通运输局党委委员、机关党委书记张岳斌参加会议并讲话。

2024年，全市港航系统认真贯彻落实省市主管部门的工作要求，紧紧围绕“水运江苏”扬州方案，砥砺奋进，实干争先，圆满完成年度各项目标任务，为扬州交通现代化新实践提供港航有力支撑。全年港航建设工程完成投资4.79亿元，航道项目完成投资3.16亿元，占年度计划的112.9%；全年港口码头项目完成投资1.63亿元，占年度计划的108.5%。

京杭运河扬州段绿色现代航运综合整治工程全线航道项目完成交工验收，宝应运河大桥建成通车；通扬线高邮段水上服务区全面建成投入使用，海潮大桥基本建成；京杭运河施桥船闸至长江口门段航道整治工程通过省厅竣工验收。盐宝线航道整治工程等一批项目取得突破进展。扬州内河港高邮港区城东作业区码头、扬州港区内港池改建工程、仪征港区610-611码头改建工程建成投产；开工建设宝应港区城北作业区码头；仪征中圣港务、时代物流、江都窦桥港内港池码头取得省厅港口岸线使用许可。

高质量完成航闸养护工作，全市航闸、航标、车船技术状况良好，干线航道通航保证率与船闸通航时间保证率均达100%。

全市港口完成货物吞吐量累计16242万吨，其中沿江14597万吨。完成外贸吞吐量约1491万吨，集装箱80.3万标箱，集装箱同比增长5.92%，均创历史新高。全市建成119套港口岸电设施，港口岸电用电量229.23万度，同比增长23.5%，岸电设施泊位覆盖率100%。全市原油成品油码头共建成油气回收设施12套，配备率100%，油气回收量达108.613吨。

会议指出，2025年是“十四五”规划收官之年，是市委确定的“冲刺决胜年”，交通港航部门将勇于履职担当，为社会经济发展提供韧性支撑。会议要求，2025年将计划完成港航建设投资16亿元。要坚持高点站位，以更高水准科学谋划水运发展；要锚定重点项目，以更足干劲打造“水运江苏”样板；要聚焦降本增效，以更大力度降低交通物流成本；要强化科技创新，以更新动能推动水运数字化转型；要狠抓污染防治，以更高自觉厚植水运生态底色；要强抓本质安全，以更实举措筑牢水运安全底线；要立足强基固本，以更严作风推进党风廉政建设。