2024年江苏交通基础设施

基础设施

江苏统筹推进交通强国试点和交通运输现代化示范区建设，紧紧围绕加快构建现代综合交通运输体系，突出“抓重点、补短板、强弱项”，大力实施重大基础设施项目，综合立体交通网络更加完善，交通强省建设迈出更大步伐。高速公路实现“县城通”以及10万人口以上城镇全覆盖，普通国省干线一级公路占比全国最高。沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程建成通车，2024年全省公路里程达15.9万公里，其中高速公路里程5232公里。沪苏湖高铁开通运营，全省铁路营业里程4730.7公里，其中高速铁路里程2593.6公里，居全国前列，设区市全部通动车、12个设区市通高铁，“轨道上的江苏”主骨架基本形成。全省共有9个城市开通城市轨道交通运营线路40条，运营里程1245公里，居全国第二。全省拥有9个运输机场、9个A1级通用机场。累计建成综合客运枢纽46个，设区市实现全覆盖。着力打造更具特色的“水运江苏”，全省内河航道通航总里程约2.4万公里、约占全国1/5；等级航道里程约8818公里、约占全国1/7，里程和密度均居全国各省区之首。其中三级及以上干线航道里程2664公里，通达85%的县级及以上城市节点、58%的省级及以上开发区。拥有港口生产性泊位6801个、万吨级以上泊位数598个、2亿吨大港7个、港口综合年通过能力达29.8亿吨、年吞吐量36.1亿吨，均居全国首位。过江通道累计建成18座，在建10座，隔江相望的设区市之间均有过江通道直通。在全国最早实现行政村双车道四级公路全覆盖，规划发展村庄双车道四级及以上公路基本实现通达。

出行服务

江苏大力推动交通运输基本公共服务均等化，城乡交通运输一体化取得新突破。全省城市公交车辆、线路和运营里程数量均居全国前列。稳定运营长三角省际毗邻公交77条，省内毗邻县（市、区）公交通达率达89.7%。南京、苏州、昆山、常州、扬州相继荣获“国家公交都市建设示范城市”称号。宜兴、扬中、海门、盐都、太仓先后创成全国城乡交通运输一体化示范县。省公共交通满意度连续多年位于全国前列。绿色出行创建全面推进。累计创成普通国省道服务设施“公路驿站”品牌70个，建成运营普通国省道服务设施167个，充电桩覆盖率达82%。226个高速公路服务区无障碍设施全覆盖，全省460个高速公路收费站全部启用电子票据。累计布设盐河淮安段、丹金溧漕河金坛段等1312公里航道智能感知设施，建成5665公里内河电子航道图。全面建成全省干线航道运调与监测系统，实现内河干线航道可视、可测、可控、可调度。江阴港港口集团等3家企业入围交通运输部第一批公路水路典型运输和设施零碳试点项目，南京等11个城市获评全国绿色出行创建考核评价达标城市。